| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 致谢 | 第7-13页 |
| 第一章 绪论 | 第13-27页 |
| ·论文研究的背景和意义 | 第13-19页 |
| ·研究背景 | 第13-17页 |
| ·研究意义 | 第17-19页 |
| ·汽车拆解回收及信息管理系统现状分析 | 第19-25页 |
| ·国内外汽车拆解回收现状分析 | 第19-22页 |
| ·汽车拆解回收信息管理系统发展现状 | 第22-25页 |
| ·现有汽车拆解回收方法及信息管理系统存在的问题 | 第25页 |
| ·本文的主要内容和结构 | 第25-27页 |
| 第二章 基于粗糙集和实例推理的拆解回收信息管理系统框架 | 第27-37页 |
| ·粗糙集理论和实例推理原理概述 | 第27-28页 |
| ·粗糙集理论 | 第27页 |
| ·实例推理理论 | 第27-28页 |
| ·拆解回收知识表达 | 第28-30页 |
| ·汽车拆解特征属性处理 | 第30-33页 |
| ·特征属性的离散和约简 | 第30-31页 |
| ·特征属性权重计算 | 第31-33页 |
| ·拆解实例相似度计算 | 第33页 |
| ·拆解实例检索机制 | 第33-34页 |
| ·汽车结构信息模型的建立 | 第34-35页 |
| ·RRR计算方法 | 第35-36页 |
| ·本章小结 | 第36-37页 |
| 第三章 汽车整车拆解工艺及信息采集 | 第37-47页 |
| ·汽车拆解概述及拆解分类 | 第37-38页 |
| ·汽车基本拆解工艺 | 第38页 |
| ·汽车整车拆解过程 | 第38-42页 |
| ·拆解实验场地及人员安排 | 第38-40页 |
| ·整车拆解过程 | 第40-42页 |
| ·汽车拆解数据采集 | 第42-46页 |
| ·整车结构及拆解回收工艺信息采集 | 第42-43页 |
| ·整车零部件材料和物质信息采集 | 第43-45页 |
| ·RRR计算中各质量的信息采集 | 第45-46页 |
| ·本章小结 | 第46-47页 |
| 第四章 汽车拆解回收信息管理系统详细设计 | 第47-65页 |
| ·系统业务及功能需求分析 | 第47-48页 |
| ·系统功能模块详细设计 | 第48-57页 |
| ·数据导入详细设计 | 第48-49页 |
| ·数据审核详细设计 | 第49-51页 |
| ·拆解回收技术详细设计 | 第51-52页 |
| ·数据分析详细设计 | 第52-55页 |
| ·RRR计算详细设计 | 第55-56页 |
| ·车型材料信息详细设计 | 第56-57页 |
| ·系统管理详细设计 | 第57页 |
| ·系统软硬件架构设计 | 第57-60页 |
| ·系统硬件架构设计 | 第57-59页 |
| ·系统软件架构设计 | 第59-60页 |
| ·系统数据库设计 | 第60-63页 |
| ·结构树模型向关系模型转化 | 第60-61页 |
| ·数据库详细设计 | 第61-63页 |
| ·本章小结 | 第63-65页 |
| 第五章 汽车拆解回收信息管理系统的实现 | 第65-76页 |
| ·系统开发关键技术选择 | 第65-66页 |
| ·开发环境选择 | 第65页 |
| ·开发工具选择 | 第65-66页 |
| ·系统主要功能实现 | 第66-70页 |
| ·系统应用及效果分析 | 第70-75页 |
| ·汽车结构、材料及物质信息管理 | 第70-72页 |
| ·拆解回收实例检索 | 第72-73页 |
| ·RRR计算 | 第73-75页 |
| ·本章小结 | 第75-76页 |
| 第六章 总结与展望 | 第76-78页 |
| ·总结 | 第76页 |
| ·展望 | 第76-78页 |
| 参考文献 | 第78-83页 |
| 硕士期间发表的论文 | 第83页 |