我国高速铁路成本效益研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-17页 |
| ·研究背景及意义 | 第9-11页 |
| ·研究背景 | 第9-10页 |
| ·研究目的及意义 | 第10-11页 |
| ·国内外研究现状 | 第11-15页 |
| ·国外研究现状 | 第11-13页 |
| ·国内研究现状 | 第13-15页 |
| ·综合评价 | 第15页 |
| ·研究内容 | 第15-17页 |
| ·问题的提出 | 第15-16页 |
| ·研究内容 | 第16-17页 |
| 第二章 高速铁路成本效益研究的理论基础 | 第17-23页 |
| ·理论综述 | 第17-19页 |
| ·基础设施建设 | 第17-18页 |
| ·成本与效益的综合考量 | 第18-19页 |
| ·相关理论 | 第19-22页 |
| ·价值工程法 | 第19-20页 |
| ·成本效益分析法 | 第20-21页 |
| ·社会成本和社会效益 | 第21-22页 |
| ·对本文的启示 | 第22页 |
| ·总结 | 第22-23页 |
| 第三章 我国高速铁路成本研究内容 | 第23-38页 |
| ·高速铁路成本管理发展现状 | 第23-26页 |
| ·我国高速铁路成本管理现状 | 第23-24页 |
| ·我国高速铁路成本管理存在的问题 | 第24-26页 |
| ·高速铁路成本影响因素分析 | 第26-28页 |
| ·高速铁路成本影响因素 | 第26-27页 |
| ·高速铁路成本影响因素评价指标体系 | 第27-28页 |
| ·高速铁路成本研究内容分析 | 第28-38页 |
| ·模型选择 | 第28-29页 |
| ·基于模糊综合评价的选择分析 | 第29-38页 |
| 第四章 我国高速铁路成本与效益分析 | 第38-51页 |
| ·高速铁路成本与效益的关系 | 第38-39页 |
| ·成本与效益的关系 | 第38页 |
| ·高速铁路成本与效益结合的现状 | 第38-39页 |
| ·基于成本效益的高速铁路分析 | 第39-40页 |
| ·高速铁路成本分析 | 第40-44页 |
| ·高速铁路成本构成 | 第40页 |
| ·成本分析 | 第40-44页 |
| ·高速铁路效益分析 | 第44-50页 |
| ·安全效益 | 第45-46页 |
| ·技术扩散效益 | 第46-48页 |
| ·环境效益 | 第48-49页 |
| ·社会效益 | 第49-50页 |
| ·高速铁路成本与效益的综合分析 | 第50-51页 |
| 第五章 实例研究 | 第51-61页 |
| ·京沪高速铁路项目简介 | 第51-52页 |
| ·京沪高速铁路基本情况 | 第51页 |
| ·京沪高速铁路盈利状况 | 第51-52页 |
| ·京沪高铁成本效益分析 | 第52-60页 |
| ·基本原理 | 第52-53页 |
| ·成本评价 | 第53-56页 |
| ·效益评价 | 第56-58页 |
| ·计算成本效益比值 | 第58-59页 |
| ·分析结果,提出相应措施 | 第59-60页 |
| ·需注意的问题 | 第60-61页 |
| 第六章 结论 | 第61-63页 |
| ·基本结论 | 第61-62页 |
| ·缺点及不足 | 第61-62页 |
| ·控制成本、提高效益的相关建议 | 第62页 |
| ·展望 | 第62-63页 |
| 参考文献 | 第63-66页 |
| 致谢 | 第66-67页 |
| 个人简历、在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第67页 |
