| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-16页 |
| ·研究背景 | 第9页 |
| ·课题的研究意义 | 第9-12页 |
| ·车型识别研究现状 | 第12-14页 |
| ·本文研究的内容 | 第14-16页 |
| 第二章 小波分析和矩特征概述 | 第16-26页 |
| ·小波分析 | 第16-22页 |
| ·矩不变量 | 第22-26页 |
| 第三章 车辆图像的预处理 | 第26-37页 |
| ·滤波去噪 | 第26-28页 |
| ·车辆图像的分割 | 第28-33页 |
| ·边缘检测 | 第33-37页 |
| 第四章 基于小波矩的车型识别 | 第37-49页 |
| ·车型特征的比较与选取 | 第37-38页 |
| ·基于小波矩的车型识别 | 第38-41页 |
| ·分类识别 | 第41-48页 |
| ·结论 | 第48-49页 |
| 第五章 基于线性矩的车型识别 | 第49-58页 |
| ·引言 | 第49页 |
| ·基于线性矩和小波变换的识别方法 | 第49-54页 |
| ·基于线性矩和小波变换的车型识别 | 第54-56页 |
| ·分析与结论 | 第56-58页 |
| 第六章 总结与展望 | 第58-60页 |
| 参考文献 | 第60-64页 |
| 作者攻读硕士期间发表的文章 | 第64-65页 |
| 致谢 | 第65页 |