饮用水应急取制车总体结构设计与能效分析
| 中文摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-7页 |
| 目录 | 第7-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-14页 |
| ·论文的研究背景和研究对象 | 第9-10页 |
| ·论文主要研究内容的国内外研究现状 | 第10-12页 |
| ·论文的研究目的和意义 | 第12-13页 |
| ·论文的主要研究内容 | 第13-14页 |
| 第2章 饮用水应急取制车关键系统设计 | 第14-23页 |
| ·饮用水应急取制车的总体设计 | 第14-17页 |
| ·饮用水应急取制车的空气取水方式 | 第17-18页 |
| ·饮用水应急取制车取水系统的设计 | 第18-20页 |
| ·饮用水应急取制车制水系统的设计 | 第20-22页 |
| ·本章小结 | 第22-23页 |
| 第3章 饮用水应急取制车关键结构设计 | 第23-41页 |
| ·饮用水应急取制车副车架的结构设计 | 第23-30页 |
| ·饮用水应急取制车车厢的结构设计 | 第30-33页 |
| ·饮用水应急取制车的静态稳定性分析 | 第33-36页 |
| ·饮用水应急取制车副车架的有限元分析 | 第36-40页 |
| ·本章小结 | 第40-41页 |
| 第4章 饮用水应急取制车的能效分析 | 第41-55页 |
| ·单级压缩式制冷循环的工作原理 | 第41-42页 |
| ·饮用水应急取制车制冷循环分析 | 第42-47页 |
| ·饮用水应急取制车能效分析 | 第47-54页 |
| ·本章小结 | 第54-55页 |
| 第5章 饮用水应急取制车的工程应用 | 第55-63页 |
| ·转轮传热传质数学模型的建立 | 第55-57页 |
| ·转轮参数的模型计算数据与试验数据对比分析 | 第57-62页 |
| ·本章小结 | 第62-63页 |
| 第6章 总结与展望 | 第63-64页 |
| ·论文工作总结 | 第63页 |
| ·未来工作展望 | 第63-64页 |
| 致谢 | 第64-65页 |
| 参考文献 | 第65-67页 |
