南昌铁路局的发展战略研究
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-12页 |
| 第1章 绪论 | 第12-17页 |
| ·研究背景和意义 | 第12-13页 |
| ·文献综述 | 第13-14页 |
| ·研究内容、框架与方法 | 第14-17页 |
| ·研究内容 | 第14-15页 |
| ·研究框架 | 第15页 |
| ·研究方法 | 第15-17页 |
| 第2章 相关理论概述 | 第17-22页 |
| ·战略管理理论综述 | 第17页 |
| ·竞争战略管理理论综述 | 第17-18页 |
| ·竞争战略理论演变 | 第17页 |
| ·迈克尔.波特三种基本竞争战略简述 | 第17-18页 |
| ·企业竞争力的内涵 | 第18-22页 |
| ·企业竞争力内涵的演变 | 第18-19页 |
| ·企业竞争力的界定原则 | 第19页 |
| ·企业竞争力的构成要素 | 第19-20页 |
| ·企业竞争力的理论基础 | 第20-22页 |
| 第3章 南昌铁路局外部环境分析 | 第22-33页 |
| ·宏观环境分析 | 第22-27页 |
| ·政治环境 | 第22-23页 |
| ·经济环境 | 第23-25页 |
| ·社会环境 | 第25页 |
| ·技术环境 | 第25-27页 |
| ·行业环境分析 | 第27-32页 |
| ·替代品的威胁 | 第28-30页 |
| ·现有企业之间的竞争 | 第30页 |
| ·潜在进入者 | 第30-31页 |
| ·供应者议价能力 | 第31页 |
| ·买方议价能力 | 第31-32页 |
| ·南昌铁路局外部环境评价 | 第32-33页 |
| ·南昌铁路局面临的主要机遇 | 第32页 |
| ·南昌铁路局面临的主要威胁 | 第32-33页 |
| 第4章 南昌铁路局内部资源分析 | 第33-46页 |
| ·企业南昌铁路局概况 | 第33-36页 |
| ·南昌铁路局运输生产现状及分析 | 第36-40页 |
| ·客货运输能力 | 第36-37页 |
| ·主要物资运输能力 | 第37-38页 |
| ·整车、零担、集装箱运输能力 | 第38-40页 |
| ·南昌铁路局经营管理现状及分析 | 第40-43页 |
| ·经营状况 | 第40-41页 |
| ·主要产品收入状况 | 第41页 |
| ·人力资源状况 | 第41-42页 |
| ·劳动生产率和工资状况 | 第42-43页 |
| ·行车安全状况 | 第43页 |
| ·南昌铁路局内部资源的评价 | 第43-46页 |
| ·南昌铁路局的竞争优势 | 第43-44页 |
| ·南昌铁路局的竞争劣势 | 第44-46页 |
| 第5章 南昌铁路局战略定位与选择 | 第46-51页 |
| ·SWOT分析 | 第46-48页 |
| ·战略定位 | 第48-49页 |
| ·战略目标 | 第49页 |
| ·战略的选择 | 第49-51页 |
| 第6章 南昌铁路局战略实施的保障措施 | 第51-58页 |
| ·南昌铁路局战略实施须注意的关键问题 | 第51-52页 |
| ·提升运输能力、提高技术水平 | 第51页 |
| ·更新管理理念、改善服务质量 | 第51页 |
| ·转换经营机制、实现体制创新 | 第51-52页 |
| ·南昌铁路局战略实施的主要措施 | 第52-56页 |
| ·扩大路网规模和覆盖范围 | 第52页 |
| ·修建更多的高速铁路 | 第52-53页 |
| ·强化顶层设计和加快推进体制改革步伐 | 第53页 |
| ·培育企业核心竞争力 | 第53-54页 |
| ·大力发展多元经济 | 第54-55页 |
| ·实现经营管理方式转变 | 第55页 |
| ·加快推进技术装备现代化 | 第55页 |
| ·确保铁路运输安全 | 第55-56页 |
| ·拓宽投融资聚道和走产融结合之路 | 第56页 |
| ·战略实施的评价和控制 | 第56-58页 |
| ·战略评价和控制步骤 | 第56页 |
| ·战略评价与控制应注意的常见问题 | 第56-58页 |
| 结论 | 第58-59页 |
| 致谢 | 第59-60页 |
| 参考文献 | 第60-62页 |
