轻型个人电动车发展及造型设计研究
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-13页 |
| ·研究背景 | 第10-11页 |
| ·研究的目的与意义 | 第11页 |
| ·本文研究的主要内容以及方法 | 第11-13页 |
| ·研究内容 | 第11-12页 |
| ·研究方法 | 第12-13页 |
| 第二章 国内外个人电动车行业发展现状分析 | 第13-25页 |
| ·国外个人电动车行业发展现状 | 第13-17页 |
| ·我国个人电动车行业发展现状 | 第17-19页 |
| ·我国个人电动车销量情况 | 第17-18页 |
| ·我国个人电动车现状及发展 | 第18-19页 |
| ·国外现状分析比较启示 | 第19-23页 |
| ·我国个人电动车需要进行发展创新 | 第19-22页 |
| ·轻最化环保型个人电动车将成为发展趋势 | 第22-23页 |
| ·本章小结 | 第23-25页 |
| 第三章 轻型个人电动车产品市场调研分析 | 第25-36页 |
| ·同类产品调研分析 | 第25-28页 |
| ·使用人群调研及使用状况分析 | 第28-33页 |
| ·调查人群的组成 | 第28-29页 |
| ·使用人群的分析 | 第29页 |
| ·使用者对产品的归纳 | 第29-31页 |
| ·使用状况分析 | 第31-33页 |
| ·轻型个人电动车方案设计定位 | 第33-35页 |
| ·本章小结 | 第35-36页 |
| 第四章 新一代轻型个人电动车创新设计探求 | 第36-60页 |
| ·轻型个人电动车创新设计思路 | 第36-40页 |
| ·轻型个人电动车使用方式创新设计 | 第40-47页 |
| ·人机数据在造型设计中的应用 | 第40-41页 |
| ·手部操作人机数据分析 | 第41-43页 |
| ·脚部操作人机数据分析 | 第43页 |
| ·眼部操作人机数据分析 | 第43-45页 |
| ·操作空间人机数据分析 | 第45-47页 |
| ·轻刑个人电动车参数分析及功能设定 | 第47-53页 |
| ·轴荷分配数据分析 | 第47-49页 |
| ·主动车轮装置分析 | 第49-52页 |
| ·身份识别功能 | 第52页 |
| ·防撞安全功能 | 第52-53页 |
| ·多功能娱乐功能 | 第53页 |
| ·色彩深入分析 | 第53-56页 |
| ·电动车颜色市场定位 | 第53页 |
| ·电动车颜色特性 | 第53-54页 |
| ·颜色特性对比分析 | 第54-56页 |
| ·电动车材料分析 | 第56-59页 |
| ·车身材料概述 | 第56-58页 |
| ·材料对比及应用 | 第58-59页 |
| ·本章小结 | 第59-60页 |
| 第五章 新一代轻型个人电动车造型设计实践 | 第60-71页 |
| ·轻型个人电动乍合理化尺寸造型设计 | 第60-63页 |
| ·电动车设计初案及分析 | 第60-61页 |
| ·电动车设计方案改进及确立 | 第61-63页 |
| ·轻型个人电动车造型设计方案展示 | 第63-70页 |
| ·初步方案 | 第63-66页 |
| ·最终效果图 | 第66-70页 |
| ·本章小结 | 第70-71页 |
| 结论 | 第71-73页 |
| 致谢 | 第73-74页 |
| 参考文献 | 第74-76页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及科研成果 | 第76页 |
