基于ANSYS的汽轮机叶片参数化有限元分析
| 摘要 | 第1-7页 |
| ABSTRACT | 第7-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-17页 |
| ·课题研究背景及意义 | 第11-12页 |
| ·汽轮机叶根概述 | 第12-13页 |
| ·国内外研究现状 | 第13-15页 |
| ·主要研究内容 | 第15-17页 |
| 第二章 基本理论 | 第17-30页 |
| ·弹性力学的基本理论 | 第17-19页 |
| ·弹性力学基本量 | 第17页 |
| ·平衡微分方程 | 第17-18页 |
| ·几何方程 | 第18页 |
| ·物理方程 | 第18-19页 |
| ·有限元法分析理论 | 第19-21页 |
| ·有限元法的发展简况 | 第19-20页 |
| ·有限元基本思想 | 第20-21页 |
| ·叶根及轮缘的应力计算 | 第21-27页 |
| ·倒 T 型叶根的应力计算 | 第21-24页 |
| ·外包双倒 T 型叶根的应力计算 | 第24-27页 |
| ·ANSYS 及二次开发 | 第27-29页 |
| ·ANSYS 简介 | 第27-28页 |
| ·ANSYS 二次开发 | 第28-29页 |
| ·本章小结 | 第29-30页 |
| 第三章 汽轮机叶根参数化有限元分析程序开发 | 第30-48页 |
| ·参数化有限元分析程序开发的基本思路 | 第30-33页 |
| ·汽轮机叶片几何数据的预处理 | 第33-36页 |
| ·参数化有限元分析程序的功能模块 | 第36-47页 |
| ·参数化建模 | 第36-38页 |
| ·常用材料数据库 | 第38-40页 |
| ·参数化网格划分 | 第40-43页 |
| ·约束条件 | 第43-45页 |
| ·计算结果及后处理 | 第45-47页 |
| ·本章小结 | 第47-48页 |
| 第四章 枞树型叶根参数化有限元分析 | 第48-62页 |
| ·枞树型叶根及轮槽的参数化建模 | 第48-54页 |
| ·枞树型叶根及轮槽的几何模型 | 第48-49页 |
| ·枞树型叶根及轮槽的数据格式 | 第49-52页 |
| ·枞树型叶根及轮槽的数据转换格式 | 第52-54页 |
| ·参数化单元选择及网格划分 | 第54-56页 |
| ·参数化加载及求解 | 第56-57页 |
| ·计算结果及参数化后处理 | 第57-61页 |
| ·本章小结 | 第61-62页 |
| 第五章 加工误差对叶根应力的影响 | 第62-72页 |
| ·单 T 型叶根存在加工误差的应力分析 | 第62-66页 |
| ·双 T 型叶根存在加工误差的应力分析 | 第66-71页 |
| ·本章小结 | 第71-72页 |
| 第六章 围带及叶身的参数化有限元分析 | 第72-80页 |
| ·围带几何形状分析 | 第72-73页 |
| ·围带的参数化建模 | 第73-75页 |
| ·叶身的参数化建模 | 第75-77页 |
| ·参数化网格划分及载荷施加 | 第77-78页 |
| ·计算结果 | 第78-79页 |
| ·本章小结 | 第79-80页 |
| 第七章 结论与展望 | 第80-82页 |
| ·结论 | 第80页 |
| ·展望 | 第80-82页 |
| 参考文献 | 第82-84页 |
| 致谢 | 第84-85页 |
| 攻读硕士学位期间已发表或录用的论文 | 第85页 |
