沥青路面保护及多功能超薄粘结层的防水降噪抗滑性能研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-8页 |
| 目录 | 第8-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-17页 |
| ·路面保护及研究意义 | 第11-15页 |
| ·多功能超薄粘结保护层的研究意义 | 第15-16页 |
| ·本文研究内容 | 第16-17页 |
| 第二章 沥青路面防水降噪抗滑性能综述 | 第17-30页 |
| ·沥青路面防水设计 | 第17-20页 |
| ·沥青路面水损害的原因 | 第17-18页 |
| ·沥青路面水损害的特点 | 第18页 |
| ·沥青路面水损害的防治 | 第18-20页 |
| ·沥青路面降噪设计 | 第20-24页 |
| ·沥青路面噪音产生的机理 | 第21页 |
| ·沥青路面噪音的影响因素 | 第21-23页 |
| ·沥青路面的降噪措施 | 第23-24页 |
| ·沥青路面抗滑设计 | 第24-29页 |
| ·沥青路面表层抗滑机理 | 第25-26页 |
| ·沥青路面抗滑性能影响因素 | 第26-28页 |
| ·沥青路面主要抗滑表层形式 | 第28-29页 |
| ·本章小结 | 第29-30页 |
| 第三章 多功能超薄粘结保护层原材料技术要求 | 第30-38页 |
| ·粗集料 | 第30-31页 |
| ·细集料 | 第31-32页 |
| ·填料 | 第32-33页 |
| ·沥青 | 第33-34页 |
| ·粘结层 | 第34-37页 |
| ·改性乳化沥青的主要成分 | 第35页 |
| ·改性乳化沥青的适用范围 | 第35页 |
| ·改性乳化沥青主要性能指标 | 第35-36页 |
| ·改性乳化沥青作为粘结层的优点 | 第36-37页 |
| ·本章小结 | 第37-38页 |
| 第四章 多功能超薄粘结保护层配合比设计 | 第38-55页 |
| ·矿料级配设计 | 第38-39页 |
| ·最佳沥青用量 | 第39-45页 |
| ·计算混合料的毛体积相对密度 | 第39-40页 |
| ·计算混合料的表观相对密度 | 第40页 |
| ·预估沥青混合料的适宜的油石比和沥青用量 | 第40页 |
| ·确定矿料的有效相对密度 | 第40-41页 |
| ·计算混合料的最大理论相对密度 | 第41页 |
| ·计算沥青混合料试件的体积指标 | 第41-42页 |
| ·各级配方案最佳沥青用量的确定 | 第42-45页 |
| ·不同级配混合料稳定性 | 第45-50页 |
| ·高温稳定性 | 第45-47页 |
| ·低温抗裂性 | 第47-48页 |
| ·水稳定性 | 第48-50页 |
| ·抗滑性能 | 第50-54页 |
| ·本章小结 | 第54-55页 |
| 第五章 多功能超薄粘结保护层施工工艺 | 第55-62页 |
| ·超薄粘结保护层施工技术要求 | 第55-58页 |
| ·原材料技术要求 | 第56页 |
| ·施工设备要求 | 第56-58页 |
| ·施工温度控制 | 第58页 |
| ·施工的前期准备 | 第58-59页 |
| ·原路面的检测及处置 | 第58-59页 |
| ·配合比的设计和验证 | 第59页 |
| ·试验段进行试铺 | 第59页 |
| ·施工工艺 | 第59-61页 |
| ·混合料的拌制 | 第59页 |
| ·混合料的运输 | 第59-60页 |
| ·混合料的摊铺 | 第60页 |
| ·混合料的碾压 | 第60-61页 |
| ·超薄粘结保护层路面的检查验收 | 第61页 |
| ·本章小结 | 第61-62页 |
| 第六章 多功能超薄粘结保护层实体工程应用 | 第62-71页 |
| ·工程概况 | 第62页 |
| ·路面主要病害 | 第62-63页 |
| ·超薄粘结保护层的施工 | 第63-65页 |
| ·原材料的选用 | 第63页 |
| ·生产配合比的设计 | 第63-64页 |
| ·施工 | 第64-65页 |
| ·施工完工后的检测 | 第65-70页 |
| ·路面渗水检测 | 第65页 |
| ·路面平整度检测 | 第65-66页 |
| ·路面噪音检测 | 第66-69页 |
| ·路面抗滑性能检测 | 第69-70页 |
| ·本章小结 | 第70-71页 |
| 结论与展望 | 第71-72页 |
| 参考文献 | 第72-76页 |
| 攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第76-77页 |
| 致谢 | 第77-78页 |
| 附件 | 第78页 |
