高速公路通行费收入预测方法及应用研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-16页 |
| ·研究背景及目的 | 第9-10页 |
| ·研究意义 | 第10-11页 |
| ·国内外研究现状 | 第11-14页 |
| ·国外研究现状 | 第11-12页 |
| ·国内研究现状 | 第12-14页 |
| ·研究方法介绍 | 第14页 |
| ·本文主要的研究内容 | 第14-16页 |
| 第二章 高速公路通行费收入预测 | 第16-24页 |
| ·预测的基本理论 | 第16-20页 |
| ·预测的分类 | 第16-18页 |
| ·预测的特点 | 第18页 |
| ·预测的基本原理 | 第18页 |
| ·预测的要素和基本步骤 | 第18-20页 |
| ·高速公路通行费收入预测原则 | 第20-21页 |
| ·高速公路通行费收入预测指标 | 第21-22页 |
| ·高速公路通行费收入预测样本数据采集 | 第22页 |
| ·本章小结 | 第22-24页 |
| 第三章 高速公路通行费价格形成机制 | 第24-35页 |
| ·我国高速公路收费现状 | 第24-28页 |
| ·我国收费高速公路分类 | 第24-25页 |
| ·我国高速公路通行费定价标准现状 | 第25-26页 |
| ·我国高速公路收费的改进方向 | 第26-28页 |
| ·高速公路通行费定价理论分析 | 第28-31页 |
| ·收费高速公路准公共产品属性 | 第28页 |
| ·准公共产品的定价理论 | 第28-29页 |
| ·高速公路收费费率影响因素 | 第29-30页 |
| ·经营型高速公路定价理论分析 | 第30-31页 |
| ·还贷型高速公路定价理论分析 | 第31页 |
| ·高速公路定价成本分析 | 第31-33页 |
| ·高速公路定价成本分析的必要性 | 第31页 |
| ·高速公路资金运作分析 | 第31-33页 |
| ·高速公路定价成本分析 | 第33页 |
| ·我国收费公路定价方法 | 第33-34页 |
| ·类比法 | 第33-34页 |
| ·成本反算法 | 第34页 |
| ·成本加成定价法 | 第34页 |
| ·级差效益定价法 | 第34页 |
| ·本章小节 | 第34-35页 |
| 第四章 高速公路通行费收费标准研究 | 第35-51页 |
| ·计重收费标准研究 | 第35-47页 |
| ·计重收费标准的制定原则 | 第35-36页 |
| ·计重收费模式 | 第36页 |
| ·计重收费标准制定的方法 | 第36-37页 |
| ·计重收费标准方案比选 | 第37-45页 |
| ·计重收费标准的实践 | 第45-47页 |
| ·分车型收费标准研究 | 第47-50页 |
| ·分车型收费标准的目的与意义 | 第47页 |
| ·分车型收费标准的制定原则 | 第47-48页 |
| ·分车型收费标准影响因素分析 | 第48页 |
| ·分车型收费标准 | 第48-49页 |
| ·分车型收费标准实践 | 第49-50页 |
| ·本章小结 | 第50-51页 |
| 第五章 高速公路通行量预测研究 | 第51-66页 |
| ·高速公路交通量分析 | 第51-52页 |
| ·高速公路交通量的主要形式 | 第52-55页 |
| ·趋势交通量 | 第52页 |
| ·转移交通量 | 第52-54页 |
| ·诱增交通量 | 第54-55页 |
| ·高速公路交通量预测的主要方法 | 第55-64页 |
| ·时间序列法 | 第55-58页 |
| ·回归预测法 | 第58-62页 |
| ·定型预测 | 第62页 |
| ·组合预测法 | 第62-64页 |
| ·交通量和通行费测算的影响因素 | 第64-65页 |
| ·本章小结 | 第65-66页 |
| 第六章 重庆市成渝高速公路通行费收入预测实证 | 第66-79页 |
| ·成渝高速公路概况 | 第66页 |
| ·重庆内环高速外移简介 | 第66-68页 |
| ·成渝高速通行价格形成分析 | 第68-69页 |
| ·成渝高速交通量预测 | 第69-76页 |
| ·成渝高速公路通行费收入预测 | 第76-77页 |
| ·本章小结 | 第77-79页 |
| 第七章 结论与展望 | 第79-81页 |
| ·结论 | 第79页 |
| ·有待进一步研究的问题 | 第79-81页 |
| 致谢 | 第81-82页 |
| 参考文献 | 第82-84页 |
| 在学期间发表的论著及取得的科研成果 | 第84页 |
