PWM双闭环电动自行车调速系统的研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 目录 | 第6-8页 |
| 第1章 绪论 | 第8-14页 |
| ·课题研究的背景与意义 | 第8-9页 |
| ·电动自行车国内外发展现状 | 第9-12页 |
| ·国外电动自行车发展现状 | 第9-10页 |
| ·国内电动自行车发展现状 | 第10-11页 |
| ·电动自行车调速系统研究现状 | 第11-12页 |
| ·论文研究的主要内容及章节安排 | 第12-13页 |
| ·本章小结 | 第13-14页 |
| 第2章 直流电动机 | 第14-22页 |
| ·引言 | 第14页 |
| ·直流电动机的机械特性 | 第14-16页 |
| ·直流电动机的起动特点与调速方法 | 第16-18页 |
| ·直流电动机的起动特点 | 第16-17页 |
| ·直流电动机的调速方法 | 第17-18页 |
| ·他励直流电动机的数学模型 | 第18-20页 |
| ·电动自行车用直流电动机与选用原则 | 第20页 |
| ·本章小结 | 第20-22页 |
| 第3章 双闭环调速系统的数学模型 | 第22-30页 |
| ·引言 | 第22页 |
| ·双闭环调速系统数学建模的意义 | 第22-23页 |
| ·传递函数建立的方法 | 第23-24页 |
| ·PWM装置的数学模型 | 第24页 |
| ·PI调节器的数学模型 | 第24-25页 |
| ·转速、电流双闭环调速系统的数学模型 | 第25-29页 |
| ·调速系统的稳态数学模型 | 第25-27页 |
| ·调速系统的动态数学模型 | 第27-29页 |
| ·本章小结 | 第29-30页 |
| 第4章 双闭环调速系统主电路的研究与设计 | 第30-36页 |
| ·引言 | 第30页 |
| ·基本直流斩波电路 | 第30-32页 |
| ·降压斩波电路 | 第30-31页 |
| ·升压斩波电路 | 第31-32页 |
| ·直流斩波电路的基本调制方式 | 第32-33页 |
| ·PWM调制方式 | 第32-33页 |
| ·PFM调制方式 | 第33页 |
| ·混合调制方式 | 第33页 |
| ·调速系统主电路的设计 | 第33-35页 |
| ·主电路的结构与工作原理 | 第33-34页 |
| ·直流电动机两种状态的转换 | 第34-35页 |
| ·本章小结 | 第35-36页 |
| 第5章 控制电路的研究与设计 | 第36-53页 |
| ·引言 | 第36页 |
| ·基本控制电路的研究与设计 | 第36-39页 |
| ·PWM调制电路的设计 | 第36-37页 |
| ·隔离与驱动电路的设计 | 第37-38页 |
| ·保护电路的设计 | 第38-39页 |
| ·电源电路的设计 | 第39页 |
| ·调节器的设计 | 第39-49页 |
| ·调节器的工程设计方法 | 第39-41页 |
| ·电流调节器的设计 | 第41-45页 |
| ·转速调节器的设计 | 第45-49页 |
| ·调速系统的MATLAB仿真与分析 | 第49-52页 |
| ·本章小结 | 第52-53页 |
| 第6章 总结与展望 | 第53-54页 |
| 参考文献 | 第54-57页 |
| 附录A 调速系统电气原理图 | 第57-58页 |
| 攻读学位期间所发表的论文 | 第58-59页 |
| 致谢 | 第59页 |
