某舰载雷达力学性能研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-5页 |
| 目录 | 第5-7页 |
| 1. 绪论 | 第7-13页 |
| ·论文的研究背景及意义 | 第7-8页 |
| ·国内外研究状况 | 第8-11页 |
| ·雷达的发展现状 | 第8-10页 |
| ·我国舰载雷达结构与工艺现状 | 第10页 |
| ·有限元法与多体动力学 | 第10-11页 |
| ·本论文主要的研究内容 | 第11-13页 |
| 2. 舰船随波运动特性分析 | 第13-22页 |
| ·概述 | 第13页 |
| ·海浪与统计分析 | 第13-15页 |
| ·海浪的描述 | 第13-14页 |
| ·波能谱相关研究 | 第14-15页 |
| ·随机波作用下的舰船运动 | 第15-17页 |
| ·舰船的海浪中的运动形式 | 第15-16页 |
| ·频率响应法在研究船舶摇荡中的应用 | 第16-17页 |
| ·基于水动力学软件AQWA的舰船运动特性分析 | 第17-20页 |
| ·水动力学软件AQWA简介 | 第17-18页 |
| ·舰船运动特性的数值模拟 | 第18-20页 |
| ·本章小结 | 第20-22页 |
| 3. 基于Lanezos法的雷达系统模态分析 | 第22-35页 |
| ·引言 | 第22页 |
| ·模态分析基础及评价方法 | 第22-24页 |
| ·模态分析方法 | 第23-24页 |
| ·模态计算目的 | 第24页 |
| ·舰载雷达结构简介 | 第24-26页 |
| ·舰载雷达有限元模型建立 | 第26-29页 |
| ·模态的提取及分析 | 第29-34页 |
| ·雷达天线结构模态的提取 | 第29-31页 |
| ·雷达系统结构模态的提取 | 第31-34页 |
| ·本章小结 | 第34-35页 |
| 4. 舰载雷达结构力学分析 | 第35-48页 |
| ·雷达的载荷确定 | 第35-39页 |
| ·风载荷 | 第35-38页 |
| ·雷达天线自重与冰雪载荷 | 第38页 |
| ·惯性载荷 | 第38-39页 |
| ·雷达结构在自重作用下静态响应分析 | 第39-41页 |
| ·雷达结构在设计极限工况下的刚强度分析 | 第41-47页 |
| ·雷达系统在风速为45m/s作用下的刚度分析 | 第42-44页 |
| ·雷达系统在风速为60m/s作用下的强度分析 | 第44-47页 |
| ·本章小结 | 第47-48页 |
| 5. 基于ADAMS的舰载雷达多刚体动力学分析 | 第48-57页 |
| ·多刚体动力学基本理论 | 第48-51页 |
| ·广义坐标的描述与旋转 | 第48-49页 |
| ·动力学方程的描述 | 第49-51页 |
| ·舰载雷达动力学模型 | 第51-53页 |
| ·仿真模型的拓扑结构及约束关系介绍 | 第51-52页 |
| ·模型坐标系的建立 | 第52-53页 |
| ·舰载雷达动力学仿真结果提取与分析 | 第53-55页 |
| ·本章小结 | 第55-57页 |
| 6. 工作总结与展望 | 第57-59页 |
| ·工作总结 | 第57-58页 |
| ·工作展望 | 第58-59页 |
| 致谢 | 第59-60页 |
| 参考文献 | 第60-63页 |
| 硕士期间发表论文情况 | 第63页 |
