| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-10页 |
| 引言 | 第10-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-27页 |
| ·课题研究背景 | 第11页 |
| ·柴油机简介 | 第11页 |
| ·柴油机的类型 | 第11-13页 |
| ·提高柴油机经济性的主要措施 | 第13-14页 |
| ·影响柴油机的机械损失的因素和测量 | 第14-26页 |
| ·柴油机的机械损失 | 第14-16页 |
| ·柴油机机械损失评价指标 | 第16-18页 |
| ·影响柴油机机械损失的因素 | 第18-21页 |
| ·柴油机机械损失功的研究方法 | 第21-26页 |
| ·本课题研究的意义和主要内容 | 第26-27页 |
| ·研究的意义 | 第26页 |
| ·本课题研究的主要内容 | 第26-27页 |
| 第2章 基于曲轴扭矩的摩擦功的测量实验台的设计和制作 | 第27-36页 |
| ·实验原理 | 第27页 |
| ·实验台设计准则 | 第27页 |
| ·实验台总体设计 | 第27-36页 |
| ·实验台系统设计 | 第27-32页 |
| ·设备选材 | 第32-36页 |
| 第3章 不同工况下柴油机动力单元摩擦功的规律 | 第36-43页 |
| ·实验方案 | 第36页 |
| ·实验材料 | 第36-37页 |
| ·实验参数 | 第37页 |
| ·实验结果及分析 | 第37-42页 |
| ·缸套温度对曲轴每圈摩擦功产生的影响 | 第37-39页 |
| ·润滑油对柴油机曲轴扭矩的摩擦功产生的影响 | 第39-41页 |
| ·转速对柴油机曲轴扭矩的摩擦功产生的影响 | 第41-42页 |
| ·小结 | 第42-43页 |
| 结论 | 第43-44页 |
| 参考文献 | 第44-46页 |
| 致谢 | 第46页 |