| 摘要 | 第1-8页 |
| ABSTRACT | 第8-14页 |
| 第1章 绪论 | 第14-32页 |
| ·研究背景与意义 | 第14-16页 |
| ·轨道交通的噪声源 | 第14页 |
| ·轨道交通的噪声污染 | 第14-16页 |
| ·桥梁结构噪声的研究进展 | 第16-28页 |
| ·桥梁结构噪声的试验研究 | 第16-18页 |
| ·桥梁结构噪声的理论分析 | 第18-22页 |
| ·桥梁结构噪声的控制 | 第22-28页 |
| ·本文的主要研究内容 | 第28-32页 |
| 第2章 桥梁结构噪声的实测、评价与辨识 | 第32-64页 |
| ·典型噪声试验的对比分析 | 第32-35页 |
| ·日本、瑞士、香港等四座高架桥 | 第32-34页 |
| ·噪声测试中存在的问题 | 第34-35页 |
| ·桥梁结构噪声的评价量研究 | 第35-42页 |
| ·一般声学评价量 | 第35-38页 |
| ·轨道交通噪声评价方法与标准 | 第38-40页 |
| ·低频噪声的评价 | 第40-42页 |
| ·声品质 | 第42页 |
| ·桥梁结构噪声的辨识 | 第42-45页 |
| ·32m混凝土简支箱梁噪声试验 | 第45-62页 |
| ·工程概述 | 第45-47页 |
| ·试验方案 | 第47-50页 |
| ·测试结果及分析 | 第50-62页 |
| ·本章小结 | 第62-64页 |
| 第3章 桥梁结构噪声理论模型与数值仿真分析 | 第64-80页 |
| ·结构声辐射数值仿真理论基础 | 第64-66页 |
| ·理想流体媒质的三个基本方程 | 第64-65页 |
| ·波动方程 | 第65页 |
| ·亥姆霍兹方程 | 第65页 |
| ·声场边界条件 | 第65-66页 |
| ·基于亥姆霍兹方程的边界元求解方法 | 第66-68页 |
| ·直接边界元法 | 第66-67页 |
| ·间接边界元法 | 第67-68页 |
| ·基于“强耦合”假设的统计能量分析 | 第68-72页 |
| ·能量平衡方程 | 第68页 |
| ·子系统的三个参数 | 第68-70页 |
| ·桥梁子系统的振动响应 | 第70页 |
| ·桥梁结构声辐射 | 第70-72页 |
| ·声反射和声衍射 | 第72-73页 |
| ·桥梁结构噪声全频段预测的实现 | 第73-79页 |
| ·基本假设 | 第73-74页 |
| ·分析频段的划分 | 第74-75页 |
| ·桥梁结构噪声全频段预测程序 | 第75-78页 |
| ·算例验证 | 第78-79页 |
| ·本章小结 | 第79-80页 |
| 第4章 32m双线混凝土简支箱梁结构噪声理论研究 | 第80-104页 |
| ·结构噪声的BEM分析(250 Hz以下频段) | 第80-86页 |
| ·桥梁结构的动力行为 | 第80-84页 |
| ·边界元分析模型 | 第84-86页 |
| ·结构噪声的SEA分析(250 Hz及以上频段) | 第86-89页 |
| ·统计能量分析模型 | 第86页 |
| ·系统能量输入 | 第86-88页 |
| ·“强耦合”假设的验证 | 第88-89页 |
| ·桥梁结构噪声理论与实测对比 | 第89-92页 |
| ·桥梁结构噪声的空间分布规律 | 第92-96页 |
| ·考察场点 | 第92-93页 |
| ·跨中横断面声场分布 | 第93-96页 |
| ·近轨侧25m纵断面声场分布 | 第96页 |
| ·桥梁结构噪声的几个影响因素分析 | 第96-102页 |
| ·车速 | 第96-98页 |
| ·墩高 | 第98-99页 |
| ·声屏障 | 第99-101页 |
| ·地面声反射 | 第101-102页 |
| ·本章小结 | 第102-104页 |
| 第5章 不同结构形式桥梁的振动与噪声特性研究 | 第104-126页 |
| ·32m单线混凝土简支箱梁 | 第104-112页 |
| ·材料属性 | 第104-108页 |
| ·板厚 | 第108-109页 |
| ·腹板倾角 | 第109-111页 |
| ·边界条件 | 第111-112页 |
| ·32m双线单箱单室与单箱双室混凝土简支箱梁 | 第112-117页 |
| ·自振特性对比 | 第112-114页 |
| ·桥梁振动特性分析 | 第114-115页 |
| ·桥梁声辐射特性对比 | 第115-117页 |
| ·32m双线混凝土简支U形梁 | 第117-123页 |
| ·动力分析模型及自振特性 | 第117-119页 |
| ·桥梁振动特性分析 | 第119-120页 |
| ·桥梁声辐射特性分析 | 第120-123页 |
| ·本章小结 | 第123-126页 |
| 第6章 多重调谐质量阻尼器的减振、降噪研究 | 第126-140页 |
| ·移动集中力-简支箱梁-MTMDs耦合振动模型及其运动方程 | 第126-129页 |
| ·时域内的运动微分方程 | 第127页 |
| ·微分方程的模态解耦 | 第127-129页 |
| ·MTMDs的最优控制参数 | 第129-131页 |
| ·MTMDs的减振、降噪效果研究 | 第131-139页 |
| ·工程概况 | 第131-132页 |
| ·减振效果分析 | 第132-134页 |
| ·MTMDs的降噪效果研究 | 第134-139页 |
| ·本章小结 | 第139-140页 |
| 第7章 桥梁结构声辐射模态分析和主动控制研究 | 第140-166页 |
| ·矩形板的振动模态分析 | 第140-148页 |
| ·辐射声功率的解析式 | 第140-141页 |
| ·辐射效率及振动模态辐射效率 | 第141-142页 |
| ·数值算例 | 第142-148页 |
| ·矩形板的声辐射模态分析 | 第148-154页 |
| ·辐射声功率的解耦 | 第148-150页 |
| ·数值算例 | 第150-154页 |
| ·桥梁结构噪声的声辐射模态分析 | 第154-160页 |
| ·声传递矩阵与模态声传递矩阵 | 第154-155页 |
| ·复杂结构辐射声功率的解祸 | 第155-157页 |
| ·U形梁的声辐射模态分析 | 第157-160页 |
| ·桥梁结构噪声的主动控制 | 第160-164页 |
| ·主动控制策略 | 第160-161页 |
| ·数值算例 | 第161-164页 |
| ·本章小结 | 第164-166页 |
| 结论与展望 | 第166-170页 |
| 致谢 | 第170-172页 |
| 参考文献 | 第172-182页 |
| 攻读博士学位期间发表的论文及科研成果 | 第182-184页 |