滤波减速器弹性啮合效应研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-9页 |
| 1 绪论 | 第9-17页 |
| ·课题来源及意义 | 第9-10页 |
| ·滤波减速器传动简介 | 第10页 |
| ·少齿差行星齿轮传动研究现状 | 第10-13页 |
| ·少齿差弹性啮合效应研究现状 | 第13-14页 |
| ·本文的主要研究内容 | 第14-17页 |
| 2 齿轮刚度及齿廓方程的计算 | 第17-33页 |
| ·引言 | 第17页 |
| ·滤波减速器齿轮啮合刚度计算 | 第17-20页 |
| ·直齿圆柱齿轮刚度定义 | 第17-18页 |
| ·齿轮刚度计算方法 | 第18-19页 |
| ·有限元分析法 | 第19-20页 |
| ·滤波减速器齿廓的线性方程计算 | 第20-31页 |
| ·过渡曲线的种类 | 第20-21页 |
| ·滤波减速器内齿轮齿廓曲线 | 第21-26页 |
| ·滤波减速器外齿轮齿廓曲线 | 第26-31页 |
| ·本章小结 | 第31-33页 |
| 3 滤波减速器啮合轮齿齿廓间隙计算 | 第33-45页 |
| ·引言 | 第33页 |
| ·进入啮合之前的齿廓间隙 | 第33-36页 |
| ·脱离啮合之后的齿廓间隙 | 第36-39页 |
| ·各齿对间的间隙 | 第39-40页 |
| ·滤波减速器弹性啮合效应数学模型的建立 | 第40-42页 |
| ·制造误差的引入 | 第42-43页 |
| ·本章小结 | 第43-45页 |
| 4 滤波减速器的弹性啮合、载荷分配和强度计算 | 第45-71页 |
| ·引言 | 第45页 |
| ·滤波减速器齿轮模型的建立 | 第45-50页 |
| ·MATLAB 软件简介 | 第45-46页 |
| ·滤波减速器齿廓曲线的形成 | 第46-47页 |
| ·滤波减速器零部件载荷计算 | 第47-48页 |
| ·有限元软件 ANSYS 12.0 简介 | 第48-50页 |
| ·滤波减速器齿轮刚度有限元分析 | 第50-53页 |
| ·滤波减速器齿轮的三维模型建模 | 第50-51页 |
| ·刚度有限元分析 | 第51-53页 |
| ·弹性啮合载荷分配数学模型的求解 | 第53-57页 |
| ·无误差弹性啮合效应计算 | 第53-55页 |
| ·考虑基节偏差时弹性啮合效应计算 | 第55-57页 |
| ·滤波减速器弹性啮合效应有限元仿真 | 第57-68页 |
| ·不考虑基节偏差的有限元仿真 | 第57-63页 |
| ·考虑基节偏差的有限元仿真 | 第63-68页 |
| ·强度校核 | 第68-69页 |
| ·本章小结 | 第69-71页 |
| 5 滤波减速器弹性啮合效应验证实验 | 第71-77页 |
| ·引言 | 第71页 |
| ·光弹性实验及电测实验简介 | 第71页 |
| ·试验台的搭建及实验方案 | 第71-73页 |
| ·技术要求及实验步骤 | 第73-76页 |
| ·测试条件及实验步骤 | 第73-74页 |
| ·测试及数据采集 | 第74-76页 |
| ·本章小结 | 第76-77页 |
| 6 总结与展望 | 第77-79页 |
| 致谢 | 第79-81页 |
| 参考文献 | 第81-85页 |
| 附录 | 第85页 |
