道路水泥混凝土耐久性设计研究
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-13页 |
| 第一章 概述 | 第13-28页 |
| ·研究的目的和意义 | 第13-16页 |
| ·国内外研究概况及发展趋势 | 第16-27页 |
| ·国内外研究概述 | 第17-25页 |
| ·混凝土耐久性研究的发展趋势 | 第25-26页 |
| ·国内外研究评析 | 第26-27页 |
| ·主要研究内容 | 第27-28页 |
| 第二章 研究方案、测试手段与原材料技术性质 | 第28-38页 |
| ·研究方案的设计 | 第28-31页 |
| ·研究考察对象的选取 | 第28-29页 |
| ·研究设计思路 | 第29-30页 |
| ·研究技术路线 | 第30-31页 |
| ·原材料技术性质 | 第31-32页 |
| ·水泥 | 第31页 |
| ·粗集料 | 第31页 |
| ·细集料 | 第31页 |
| ·外加剂 | 第31页 |
| ·水 | 第31-32页 |
| ·耐久性测评方法的比选 | 第32-37页 |
| ·抗侵入性 | 第32-33页 |
| ·抗冻性 | 第33-36页 |
| ·耐磨性 | 第36页 |
| ·微观抗滑力 | 第36-37页 |
| ·其它重要路用性能 | 第37页 |
| ·成型和养护方式 | 第37-38页 |
| 第三章 道路混凝土抗侵入性设计研究 | 第38-61页 |
| ·外界物质渗透道路混凝土的方式及影响 | 第38-40页 |
| ·水和氯离子的渗透方式 | 第38-39页 |
| ·外界物质渗透对混凝土耐久性的影响 | 第39-40页 |
| ·道路混凝土氯离子抗渗性影响因素研究 | 第40-49页 |
| ·水灰比(用水量和水泥用量) | 第40-43页 |
| ·引气量 | 第43-44页 |
| ·砂浆体积分量 | 第44-47页 |
| ·粗集料NMPS | 第47-48页 |
| ·龄期 | 第48-49页 |
| ·抗侵入性与其他路用性能的相关性分析 | 第49-53页 |
| ·氯离子抗渗性与力学性能的关系 | 第49-51页 |
| ·氯离子抗渗性与吸水率 | 第51-53页 |
| ·道路混凝土抗渗性影响机理和设计模型建构 | 第53-59页 |
| ·材料组成对抗渗性的影响机理 | 第53-56页 |
| ·抗渗性设计模型的建立 | 第56-59页 |
| ·基于抗侵入性设计的道路混凝土材料组成参数建议值 | 第59页 |
| ·本章小结 | 第59-61页 |
| 第四章 道路混凝土抗冻性设计研究 | 第61-83页 |
| ·道路混凝土的冻融破坏方式 | 第61页 |
| ·道路混凝土抗盐冻性影响因素研究 | 第61-73页 |
| ·水灰比 | 第62-64页 |
| ·含气量 | 第64-65页 |
| ·砂浆体积分量 | 第65-67页 |
| ·粗集料 | 第67-71页 |
| ·龄期 | 第71-72页 |
| ·成型面 | 第72-73页 |
| ·盐冻后道路混凝土结构和性能的损伤状况 | 第73-77页 |
| ·内部结构 | 第74-75页 |
| ·抗弯拉强度 | 第75-76页 |
| ·耐磨性 | 第76-77页 |
| ·抗盐冻性和其他路用性能的相关性分析 | 第77-79页 |
| ·抗盐冻性与氯离子抗渗性 | 第77-78页 |
| ·抗盐冻性与抗弯拉强度 | 第78-79页 |
| ·道路混凝土抗冻性影响机理和设计建议 | 第79-80页 |
| ·盐冻破坏机理 | 第79页 |
| ·抗盐冻性改善机理 | 第79-80页 |
| ·基于抗冻性设计的道路混凝土材料组成参数建议值 | 第80页 |
| ·本章小结 | 第80-83页 |
| 第五章 道路混凝土抗滑性设计研究 | 第83-114页 |
| ·研究目标与测试方法优选 | 第83-87页 |
| ·道路混凝土的抗滑性设计目标 | 第83-84页 |
| ·抗滑性测试方法研究 | 第84-87页 |
| ·道路混凝土的耐磨性设计研究 | 第87-99页 |
| ·材料组成 | 第87-93页 |
| ·原材料技术性质 | 第93-94页 |
| ·交通荷载因素 | 第94-97页 |
| ·振动成型因素 | 第97-98页 |
| ·道路混凝土耐磨性设计建议 | 第98-99页 |
| ·道路混凝土微观抗滑力设计研究 | 第99-103页 |
| ·水灰比(水泥用量) | 第99-100页 |
| ·水灰比(用水量) | 第100-101页 |
| ·砂浆体积分量 | 第101-102页 |
| ·粗集料NMPS | 第102页 |
| ·粗处理工艺 | 第102-103页 |
| ·道路混凝土微观抗滑力设计建议 | 第103页 |
| ·耐磨性与其他路用性能的相关性分析 | 第103-105页 |
| ·耐磨性与强度 | 第103-104页 |
| ·耐磨性与回弹值 | 第104-105页 |
| ·耐磨性与氯离子抗渗性 | 第105页 |
| ·道路混凝土耐磨性机理和设计模型建构 | 第105-111页 |
| ·水泥路面的磨耗方式 | 第105-107页 |
| ·水泥路面的磨耗机理及相关讨论 | 第107-109页 |
| ·材料组成对耐磨性的影响机理 | 第109-110页 |
| ·耐磨性设计模型的建立 | 第110-111页 |
| ·本章小结 | 第111-114页 |
| 第六章 道路混凝土耐久性设计方法研究 | 第114-127页 |
| ·道路混凝土耐久性设计分区的提出 | 第114-116页 |
| ·研究意义 | 第114页 |
| ·耐久性设计分区的界定 | 第114-116页 |
| ·不同耐久性设计分区的路用性能控制指标 | 第116页 |
| ·基于耐久性设计分区的道路混凝土材料组成参数建议 | 第116-118页 |
| ·水灰比、用水量和水泥用量建议值 | 第116-117页 |
| ·含气量 | 第117-118页 |
| ·砂浆体积分量 | 第118页 |
| ·粗集料NMPS | 第118页 |
| ·道路混凝土耐久性设计方法 | 第118-122页 |
| ·项目基础资料调研 | 第119-120页 |
| ·耐久性设计分区和相应路用性能控制指标的确定 | 第120页 |
| ·设计步骤 | 第120-121页 |
| ·耐久性验证步骤 | 第121页 |
| ·耐久性调整步骤 | 第121-122页 |
| ·道路混凝土耐久性设计示例 | 第122-125页 |
| ·项目区基础资料的调查 | 第122页 |
| ·耐久性设计分区和相关路用性能控制指标的确定 | 第122-123页 |
| ·设计步骤 | 第123-125页 |
| ·耐久性验证步骤 | 第125页 |
| ·结论与建议 | 第125-127页 |
| 第七章 主要结论与建议 | 第127-133页 |
| ·主要研究结论 | 第127-131页 |
| ·研究方案和测试方法 | 第127页 |
| ·道路混凝土抗侵入性设计研究 | 第127-128页 |
| ·道路混凝土抗冻性设计研究 | 第128-129页 |
| ·道路混凝土抗滑性设计研究 | 第129-131页 |
| ·耐久性道路混凝土组成设计体系研究 | 第131页 |
| ·主要创新点 | 第131-132页 |
| ·下一步研究建议 | 第132-133页 |
| 参考文献 | 第133-141页 |
| 攻读博士学位期间取得的研究成果 | 第141-143页 |
| 致谢 | 第143页 |
