车载工况下磁悬浮转子动力学特性的实验研究
| 中文摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-17页 |
| ·引言 | 第9-11页 |
| ·课题的研究目的和意义 | 第11-13页 |
| ·国内外发展的现状 | 第13-16页 |
| ·论文的课题支撑和主要内容 | 第16-17页 |
| ·本文的课题支撑 | 第16页 |
| ·研究的方法和主要内容 | 第16-17页 |
| 第2章 实验装置概述 | 第17-24页 |
| ·磁力轴承的工作原理 | 第17-18页 |
| ·磁力轴承的概述 | 第17-18页 |
| ·主动磁力轴承工作原理 | 第18页 |
| ·盘状磁悬浮转子实验装置 | 第18-23页 |
| ·盘状磁悬浮转子概述 | 第18-19页 |
| ·盘状磁悬浮转子的支承原理 | 第19-21页 |
| ·磁悬浮转子实验装置的工作原理 | 第21-23页 |
| ·本章小节 | 第23-24页 |
| 第3章 车载飞轮电池磁悬浮转子振动分析 | 第24-39页 |
| ·车载飞轮电池磁悬浮转子振动特点 | 第24-28页 |
| ·路面不平度 | 第24-26页 |
| ·传递到车身上的振动分析 | 第26-28页 |
| ·飞轮电池磁悬浮转子振动分析 | 第28-36页 |
| ·转子的固有振动特性分析 | 第28-33页 |
| ·转子在稳定悬浮下的振动特性 | 第33-36页 |
| ·车载飞轮电池磁悬浮转子简化动力学模型 | 第36-38页 |
| ·本章小节 | 第38-39页 |
| 第4章 加载基础振动的实验研究 | 第39-53页 |
| ·引言 | 第39-41页 |
| ·实验目的、内容和方法 | 第41-42页 |
| ·实验目的 | 第41页 |
| ·实验内容 | 第41-42页 |
| ·实验方法 | 第42页 |
| ·实验分析系统的整体框架设计 | 第42-48页 |
| ·实验分析系统整体框架的构建 | 第42-43页 |
| ·实验系统的硬件组成 | 第43-46页 |
| ·系统的软件的概述 | 第46-48页 |
| ·实验条件的控制 | 第48-52页 |
| ·本章小节 | 第52-53页 |
| 第5章 振动实验和实验结果分析 | 第53-68页 |
| ·正弦实验 | 第53-61页 |
| ·正弦实验条件 | 第53-54页 |
| ·正弦数据记录 | 第54-57页 |
| ·正弦振动实验分析 | 第57-61页 |
| ·随机实验 | 第61-67页 |
| ·随机实验条件 | 第61页 |
| ·随机数据记录 | 第61-64页 |
| ·随机实验数据处理和分析 | 第64-67页 |
| ·本章小节 | 第67-68页 |
| 第6章 总结与展望 | 第68-70页 |
| ·研究总结 | 第68-69页 |
| ·研究展望 | 第69-70页 |
| 参考文献 | 第70-74页 |
| 致谢 | 第74-75页 |
| 攻读硕士期间发表的论文 | 第75页 |
