| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-17页 |
| ·作业运输计划与作业车间处理的背景分析 | 第11-13页 |
| ·作业运输计划 | 第11-12页 |
| ·作业车间处理 | 第12-13页 |
| ·本文研究动机 | 第13-14页 |
| ·论文结构 | 第14-17页 |
| 第2章 文献综述 | 第17-27页 |
| ·运输网络与物流中心选址 | 第17-19页 |
| ·货物集成运输 | 第19-20页 |
| ·逆向物流与闭环供应链研究 | 第20-23页 |
| ·作业车间调度 | 第23-25页 |
| ·多厂址制造 | 第25-27页 |
| 第3章 两个基础模型 | 第27-35页 |
| ·关于航空运输中货物整合与集成的一个0-1线性规划模型 | 第27-30页 |
| ·符号说明 | 第27-28页 |
| ·目标函数 | 第28页 |
| ·约束条件 | 第28-30页 |
| ·具有最后完成期限的一个作业车间调度模型 | 第30-35页 |
| ·符号说明 | 第30页 |
| ·目标函数 | 第30-31页 |
| ·约束条件 | 第31-35页 |
| 第4章 一个正向与逆向物流运输计划模型 | 第35-61页 |
| ·介绍 | 第35-36页 |
| ·物流活动间的联系 | 第36-37页 |
| ·活动成本分析 | 第37-40页 |
| ·模型 | 第40-49页 |
| ·目标函数 | 第41-42页 |
| ·逻辑约束条件 | 第42-44页 |
| ·运算约束条件 | 第44-47页 |
| ·解决方案 | 第47-49页 |
| ·实例分析 | 第49-54页 |
| ·灵敏度分析与算例检验 | 第54-59页 |
| ·逆向物流中心 | 第54-55页 |
| ·活动协作与活动回路安排节省的费用 | 第55-57页 |
| ·逆向物流作业 | 第57-58页 |
| ·算例检验 | 第58-59页 |
| ·本章小结 | 第59-61页 |
| 第5章 一个多厂址的制造作业车间处理模型 | 第61-93页 |
| ·介绍 | 第61页 |
| ·成本节省分析 | 第61-63页 |
| ·成本节省因素：活动协作与活动整合 | 第61-62页 |
| ·运输集成的费用节省分析 | 第62-63页 |
| ·数学模型 | 第63-78页 |
| ·问题描述 | 第63-64页 |
| ·数学模型中的符号解释 | 第64-70页 |
| ·目标函数 | 第70-71页 |
| ·逻辑约束条件 | 第71-73页 |
| ·运算约束条件 | 第73-75页 |
| ·解决方案(两阶段禁忌搜索算法) | 第75-78页 |
| ·实例分析 | 第78-84页 |
| ·灵敏度分析与算例检验 | 第84-90页 |
| ·作业最后期限 | 第84-85页 |
| ·作业预算成本 | 第85-86页 |
| ·运输集成的费用节省因素 | 第86-87页 |
| ·活动协作与活动整合的费用节省因素 | 第87-88页 |
| ·候选工厂的数量 | 第88-89页 |
| ·算例检验 | 第89-90页 |
| ·本章小结 | 第90-93页 |
| 第6章 总结与展望 | 第93-97页 |
| 参考文献 | 第97-107页 |
| 附录 | 第107-143页 |
| 致谢 | 第143-145页 |
| 在读期间发表的学术论文与取得的其他研究成果 | 第145页 |