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旋翼/涵道风扇式无人直升机飞行控制若干问题研究

摘要第1-6页
ABSTRACT第6-11页
图表清单第11-13页
表清单第13-14页
注释表第14-15页
缩略词说明第15-16页
第一章 绪论第16-39页
   ·研究的目的和意义第16-17页
   ·无人直升机发展现状第17-22页
   ·无人直升机的飞行控制第22-29页
     ·无人直升机飞行控制面临的主要问题第22-24页
     ·无人直升机飞行控制技术发展现状第24-29页
   ·新型无人直升机飞行控制面临的问题第29-30页
   ·理论基础第30-36页
     ·鲁棒 H_∞控制与非脆弱控制第30-35页
     ·多目标优化控制第35-36页
   ·论文的主要研究内容及章节安排第36-39页
第二章 新型无人直升机数学模型及操稳特性第39-65页
   ·新型无人直升机的构形第39-40页
   ·新型无人直升机建模的特点第40-41页
   ·坐标系定义第41-42页
   ·无人直升机的数学模型第42-53页
     ·非线性数学模型第42-48页
     ·线性化数学模型第48-53页
   ·无人直升机的操稳特性第53-63页
     ·气动导数第53-56页
     ·稳定性分析第56-60页
     ·耦合特性分析第60-62页
     ·与常规布局直升机的比较第62-63页
   ·本章小结第63-65页
第三章 新型无人直升机飞行控制及悬停钟摆控制第65-103页
   ·引言第65-66页
   ·无人直升机悬停飞行控制第66-80页
     ·悬停飞行特性第66-68页
     ·无人直升机飞行控制律设计第68-76页
     ·悬停闭环钟摆运动第76-80页
   ·物理钟摆运动研究第80-92页
     ·钟摆的结构特点第80-81页
     ·钟摆的运动过程第81-82页
     ·钟摆的数学模型第82-90页
     ·钟摆运动的控制第90-92页
   ·无人直升机悬停钟摆运动控制第92-102页
     ·无人直升机悬停钟摆运动分析第93-97页
     ·悬停钟摆运动控制第97-102页
   ·本章小结第102-103页
第四章 无人直升机鲁棒飞行控制研究第103-124页
   ·引言第103-104页
   ·无人直升机的不确定性第104-106页
     ·不确定性的来源第104-105页
     ·不确定性的描述第105-106页
   ·线性系统的跟踪解耦第106-109页
     ·问题描述第106-108页
     ·跟踪解耦控制第108-109页
   ·无人直升机鲁棒跟踪解耦控制第109-115页
     ·问题描述第109-110页
     ·鲁棒跟踪解耦控制第110-111页
     ·模型不确定性描述的转化第111-112页
     ·鲁棒跟踪解耦控制的综合算法第112-113页
     ·设计实例第113-115页
   ·基于H_∞/PI 的无人直升机多回路控制第115-123页
     ·内回路控制器设计第116-119页
     ·外回路控制器设计第119-120页
     ·模型不确定性描述的转化第120-121页
     ·设计实例第121-123页
   ·本章小结第123-124页
第五章 不确定系统鲁棒非脆弱H_∞/D 稳定化控制第124-141页
   ·引言第124-125页
   ·问题描述第125-127页
     ·问题描述第125-126页
     ·相关引理第126-127页
   ·鲁棒H_∞-γ/D-稳定性分析第127-129页
   ·鲁棒非脆弱H_∞-γ/D-稳定化控制第129-131页
   ·例子第131-140页
     ·一个算例第131-136页
     ·无人直升机飞行控制第136-140页
   ·本章小结第140-141页
第六章 总结与展望第141-143页
   ·本文总结与主要创新第141-142页
   ·进一步工作与研究展望第142-143页
参考文献第143-155页
在学期间的研究成果及发表的学术论文第155-157页
致谢第157-158页
附录A 无人直升机闭环悬停状态方程系数第158页

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