摘要 | 第1-6页 |
Abstract | 第6-9页 |
第一章 绪论 | 第9-19页 |
·引言 | 第9-10页 |
·建筑图形识别 | 第10-14页 |
·图形识别技术 | 第10-11页 |
·建筑行业中图形识别技术的应用 | 第11-12页 |
·建筑行业中图形识别技术的研究进展 | 第12-13页 |
·建筑行业中图形识别研究存在的问题 | 第13-14页 |
·结构优化设计方法简介 | 第14-16页 |
·结构优化设计的分类 | 第14-15页 |
·结构优化设计算法 | 第15-16页 |
·课题的来源和意义 | 第16-18页 |
·课题研究的内容 | 第18-19页 |
第二章 CAD图形识别技术原理与应用 | 第19-36页 |
·DWG 格式CAD 文件图形识别原理 | 第19-22页 |
·ActiveXAutomation 接口与CAD 对象模型 | 第19-21页 |
·面向对象的编程方法 | 第21-22页 |
·开发语言的选择 | 第22-23页 |
·现有CAD 二次开发工具 | 第22页 |
·VB 语言在CAD 二次开发中的优势 | 第22-23页 |
·PKPM 内力图图形识别的原理 | 第23-25页 |
·应用VB 语言实现CAD 图纸识别与理解的原理 | 第23-24页 |
·应用VB 语言实现CAD 图纸识别与理解的过程 | 第24-25页 |
·PKPM 内力图图形识别的实现 | 第25-35页 |
·剪力墙读取 | 第25-28页 |
·内力的读取 | 第28-30页 |
·建立剪力墙与内力的联系 | 第30-35页 |
·本章小结 | 第35-36页 |
第三章 某地区板式高层剪力墙结构筏板基础优化设计 | 第36-50页 |
·筏板基础优化设计研究 | 第36-38页 |
·目标函数 | 第36页 |
·约束条件 | 第36-37页 |
·优化设计方法 | 第37-38页 |
·某地区板式高层剪力墙结构筏板基础优化设计 | 第38-48页 |
·工程地质概况 | 第38-39页 |
·基础结构方案选择 | 第39-40页 |
·筏板基础的地基承载力验算 | 第40页 |
·地基基床系数 | 第40-42页 |
·计算模型 | 第42-43页 |
·筏板基础厚度的优化研究 | 第43-48页 |
·本章小结 | 第48-50页 |
第四章 某地区塔式高层剪力墙结构桩筏基础优化设计 | 第50-64页 |
·桩筏基础的优化设计研究 | 第50-53页 |
·桩筏基础优化设计模型 | 第50-52页 |
·桩筏优化设计方法 | 第52-53页 |
·某地区塔式高层剪力墙结构桩基础优化设计 | 第53-62页 |
·地质概况 | 第53-56页 |
·均匀布桩方案 | 第56-58页 |
·外强内弱布桩方案 | 第58-60页 |
·内强外弱布桩方案 | 第60-62页 |
·各布桩方案下基础力学性能分析 | 第62页 |
·本章小结 | 第62-64页 |
第五章 某地区坡地高层剪力墙结构桩筏混合基础优化设计 | 第64-72页 |
·某地区坡地高层剪力墙结构桩筏混合基础优化设计 | 第64-71页 |
·工程地质概况 | 第64-66页 |
·基础方案 | 第66页 |
·基础优化设计成果及分析 | 第66-71页 |
·本章小结 | 第71-72页 |
第六章 结论 | 第72-74页 |
参考文献 | 第74-77页 |
在校研究成果 | 第77-78页 |
致谢 | 第78页 |