沪杭铁路5标段施工风险管理研究
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-15页 |
| ·研究背景 | 第10页 |
| ·研究意义 | 第10-11页 |
| ·理论意义 | 第10页 |
| ·现实意义 | 第10-11页 |
| ·国内外研究现状 | 第11-12页 |
| ·风险管理理论研究综述 | 第11-12页 |
| ·风险管理方法研究综述 | 第12页 |
| ·研究内容和技术路线 | 第12-15页 |
| ·研究内容 | 第12-13页 |
| ·研究的技术路线 | 第13-15页 |
| 第2章 施工风险管理研究的理论基础 | 第15-16页 |
| ·施工风险定义 | 第15页 |
| ·施工风险管理的定义 | 第15页 |
| ·施工风险管理过程 | 第15-16页 |
| ·施工风险的识别 | 第15页 |
| ·施工风险的评价 | 第15页 |
| ·施工风险的控制 | 第15-16页 |
| 第3章 沪杭铁路5标段施工风险识别 | 第16-22页 |
| ·施工风险识别的依据 | 第16-17页 |
| ·沪杭铁路5标段项目概况 | 第16-17页 |
| ·施工风险的识别方法 | 第17页 |
| ·施工风险识别流程 | 第17页 |
| ·施工风险评价指标体系的构建 | 第17-22页 |
| ·构建指标体系 | 第17-19页 |
| ·施工风险评价指标体系的总体框架 | 第19-22页 |
| 第4章 沪杭铁路5标段施工风险评价 | 第22-36页 |
| ·施工风险评价方法分析 | 第22-23页 |
| ·风险评价方法概述 | 第22页 |
| ·施工风险评价方法的选择 | 第22-23页 |
| ·模糊网络分析法的原理和步骤 | 第23-25页 |
| ·模糊网络分析法的原理 | 第23页 |
| ·模糊网络分析法的评价步骤 | 第23-25页 |
| ·嘉桐特大桥施工风险评价模型 | 第25-36页 |
| ·构建施工风险因素集 | 第26页 |
| ·确定施工风险评语集 | 第26页 |
| ·确定模糊判断矩阵 | 第26-30页 |
| ·确定模糊网络权重 | 第30-34页 |
| ·模糊综合评价 | 第34-36页 |
| 第5章 沪杭铁路5标段施工风险控制 | 第36-47页 |
| ·贝雷梁支架现浇梁风险控制措施 | 第36-39页 |
| ·建立健全安全管理制度 | 第36页 |
| ·安全知识培训及安全技术交底 | 第36-37页 |
| ·施工安全技术措施 | 第37-38页 |
| ·施工环境安全保证措施 | 第38页 |
| ·后勤保证措施 | 第38-39页 |
| ·大体积砼风险控制措施 | 第39-40页 |
| ·混凝土温控及防裂措施 | 第39-40页 |
| ·效果分析 | 第40页 |
| ·经济与管理风险控制措施 | 第40-47页 |
| ·风险控制依据 | 第40页 |
| ·风险控制组织结构 | 第40-41页 |
| ·风险控制小组 | 第41-42页 |
| ·风险控制体系 | 第42页 |
| ·风险控制制度 | 第42-44页 |
| ·风险控制措施 | 第44-45页 |
| ·风险控制应急救援预案 | 第45-47页 |
| 研究结论 | 第47-48页 |
| 致谢 | 第48-49页 |
| 参考文献 | 第49-52页 |
| 攻读工程硕士学位期间发表的论文及科研成果 | 第52页 |
