| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 1. 导论 | 第9-12页 |
| ·选题背景及研究意义 | 第9-10页 |
| ·选题背景 | 第9-10页 |
| ·研究意义 | 第10页 |
| ·研究方法和内容框架 | 第10-12页 |
| 2. 企业并购理论研究 | 第12-17页 |
| ·并购的涵义 | 第12页 |
| ·并购动因理论 | 第12-15页 |
| ·国际关于企业并购动因的理论或假说 | 第12-14页 |
| ·我国企业进行并购的动因假说 | 第14-15页 |
| ·并购的类型 | 第15-17页 |
| ·基于并购双方所属行业的分类 | 第15页 |
| ·基于并购动因中的投机性分类 | 第15-16页 |
| ·横向并购与战略性并购的关系 | 第16-17页 |
| 3. 我国机场业横向并购的动因及策略研究 | 第17-36页 |
| ·国内外机场业并购重组现状 | 第17-20页 |
| ·国外机场业并购重组情况概述 | 第17-18页 |
| ·国内机场业并购重组情况概述 | 第18-20页 |
| ·机场航空业务的竞争性分析 | 第20-22页 |
| ·竞争的表现形式 | 第20-21页 |
| ·机场竞争的马太效应 | 第21-22页 |
| ·我国机场业横向并购的动因分析 | 第22-24页 |
| ·并购策略的制定 | 第24-36页 |
| ·明确企业的战略发展需求 | 第24页 |
| ·选择并购目标 | 第24-25页 |
| ·尽职调查和企业价值评估 | 第25-26页 |
| ·商务谈判 | 第26-28页 |
| ·设计并购融资方案 | 第28-29页 |
| ·并购后的整合 | 第29-31页 |
| ·并购的风险控制 | 第31-36页 |
| 4. 四川省机场集团有限公司并购重组攀枝花、泸州机场的案例研究 | 第36-58页 |
| ·四川省机场集团有限公司的基本情况 | 第36-37页 |
| ·公司概况 | 第36页 |
| ·生产经营状况 | 第36-37页 |
| ·财务状况 | 第37页 |
| ·四川省机场集团的战略目标与发展规划 | 第37-38页 |
| ·四川省机场集团并购重组省内部分支线机场的动因分析 | 第38-43页 |
| ·四川省机场集团面临的竞争态势 | 第38-39页 |
| ·四川省机场业发展状况 | 第39-42页 |
| ·并购重组省内部分支线机场的必要性 | 第42-43页 |
| ·四川省机场集团并购重组省内支线机场的有利条件 | 第43-46页 |
| ·四川省机场集团并购重组攀枝花、泸州机场的策略 | 第46-55页 |
| ·并购重组背景及目标选择 | 第46-47页 |
| ·攀枝花、泸州机场概况 | 第47-50页 |
| ·重组模式 | 第50页 |
| ·价值评估与财务分析 | 第50-51页 |
| ·重组方案 | 第51-52页 |
| ·融资方案设计 | 第52-53页 |
| ·重组后的整合方案 | 第53页 |
| ·重组效果评价 | 第53-55页 |
| ·案例的启示 | 第55-58页 |
| 结束语 | 第58-59页 |
| 参考文献 | 第59-61页 |
| 附录 | 第61-65页 |
| 致谢 | 第65页 |