| 摘要 | 第1-3页 |
| Abstract | 第3-7页 |
| 第1章 绪论 | 第7-12页 |
| ·概述 | 第7-8页 |
| ·路灯监控管理系统的应用现状及发展方向 | 第8-10页 |
| ·课题研究意义和研究目标 | 第10-11页 |
| ·本文的内容结构 | 第11-12页 |
| 第2章 路灯监控管理系统概述 | 第12-19页 |
| ·系统工作原理 | 第12-13页 |
| ·硬件部分概述 | 第13-17页 |
| ·硬件设备组成 | 第13-14页 |
| ·智能监控仪实现原理 | 第14-17页 |
| ·监控管理软件概述 | 第17-19页 |
| 第3章 组态技术在路灯监控管理软件中的运用 | 第19-21页 |
| ·组态软件的产生背景 | 第19页 |
| ·组态软件的应用现状 | 第19-20页 |
| ·路灯监控管理系统的组态功能和特点 | 第20-21页 |
| 第4章 路灯监控管理软件主要功能模块设计 | 第21-33页 |
| ·软件功能模块结构图 | 第21-22页 |
| ·系统界面设计原则 | 第22-23页 |
| ·基站线路组态图模块设计 | 第23-26页 |
| ·组态图编辑 | 第24-25页 |
| ·组态图参数配置 | 第25-26页 |
| ·归属信息设置 | 第26页 |
| ·开关灯控制模块设计 | 第26-27页 |
| ·开关灯控制 | 第26页 |
| ·基站校时 | 第26-27页 |
| ·基站地理信息图示模块设计 | 第27-28页 |
| ·运行记录模块设计 | 第28-29页 |
| ·报警记录模块设计 | 第29-31页 |
| ·黑匣子记录模块设计 | 第31页 |
| ·通讯模块设计 | 第31-33页 |
| 第5章 数据库设计和实现 | 第33-47页 |
| ·数据库管理系统的选择 | 第33-36页 |
| ·Borland ADO组件简介 | 第36-37页 |
| ·ADO 技术原理 | 第36页 |
| ·C++ Builder ADOExpress组件 | 第36-37页 |
| ·系统数据库详细设计和实现 | 第37-42页 |
| ·建立概念数据模型 | 第37-39页 |
| ·建立物理数据模型 | 第39-41页 |
| ·建立数据库表 | 第41-42页 |
| ·数据库操作的实现 | 第42-47页 |
| ·数据库连接 | 第42-43页 |
| ·用数据感知组件和ADO组件连接显示数据库表记录 | 第43-45页 |
| ·TADOQuery的使用 | 第45-47页 |
| 第6章 路灯监控管理软件主要功能实现 | 第47-56页 |
| ·系统通讯功能的实现 | 第47-51页 |
| ·串口VCL组件 | 第47页 |
| ·路灯系统通讯协议的实现 | 第47-50页 |
| ·系统巡检的实现 | 第50-51页 |
| ·系统组态功能的实现 | 第51-56页 |
| ·组态图基本图形的实现 | 第51-54页 |
| ·归属信息设置的实现 | 第54-56页 |
| 第7章 总结及展望 | 第56-59页 |
| ·总结 | 第56页 |
| ·系统硬件设备的发展展望 | 第56-57页 |
| ·系统开放性和互操作性发展展望 | 第57页 |
| ·通讯网络的发展展望 | 第57-59页 |
| 参考文献 | 第59-63页 |
| 致谢 | 第63页 |