| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-13页 |
| ·研究背景及意义 | 第9-10页 |
| ·研究背景 | 第9-10页 |
| ·研究意义 | 第10页 |
| ·研究内容 | 第10-13页 |
| 第2章 文献综述 | 第13-21页 |
| ·研究现状 | 第13-21页 |
| ·运输概述 | 第13-14页 |
| ·运输风险 | 第14-16页 |
| ·多目标决策 | 第16-18页 |
| ·运输调配 | 第18-21页 |
| 第3章 我国原油进口现状及分析 | 第21-26页 |
| ·国际原油供需状况分析 | 第21-24页 |
| ·我国原油进口状况分析 | 第24-26页 |
| 第4章 我国原油进口运输影响因素及风险度量 | 第26-36页 |
| ·影响我国原油进口因素分析 | 第26-31页 |
| ·运输航线 | 第26-27页 |
| ·风险指标因素 | 第27-31页 |
| ·影响我国原油进口风险因素选取和量纲处理 | 第31-32页 |
| ·风险因素选取 | 第31页 |
| ·指标量纲化处理 | 第31-32页 |
| ·影响我国原油进口风险因素度量 | 第32-36页 |
| ·运输距离度量 | 第32-33页 |
| ·各航线综合风险值度量 | 第33-36页 |
| 第5章 基于模糊综合评价的我国原油进口运输路线优化 | 第36-47页 |
| ·模型建立 | 第36-37页 |
| ·模型参数 | 第36页 |
| ·目标函数 | 第36-37页 |
| ·模型求解 | 第37-40页 |
| ·实证分析 | 第40-46页 |
| ·结论分析 | 第46-47页 |
| 第6章 基于遗传算法的进口原油二程中转调配优化 | 第47-55页 |
| ·中转调配 | 第47-49页 |
| ·中转调配模型建立 | 第49-50页 |
| ·模型参数 | 第49页 |
| ·模型建立 | 第49-50页 |
| ·遗传算法基本方法及求解 | 第50-54页 |
| ·遗传算法基本原理和方法 | 第51-52页 |
| ·数据整理 | 第52-53页 |
| ·模型求解 | 第53-54页 |
| ·结果分析 | 第54-55页 |
| 第7章 结论与展望 | 第55-57页 |
| ·论文总结 | 第55-56页 |
| ·不足与展望 | 第56-57页 |
| 参考文献 | 第57-61页 |
| 致谢 | 第61-62页 |
| 攻读硕士学位期间发表论文和参与项目 | 第62页 |
| 研究生期间发表论文情况 | 第62页 |
| 研究生期间参与项目情况 | 第62页 |