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基于复杂性分析的大城市公交网络仿真评价技术研究

致谢第1-6页
中文摘要第6-7页
ABSTRACT第7-11页
1 引言第11-24页
   ·研究的背景和意义第11-12页
   ·国内外大城市公交网络评价与规划现状第12-14页
     ·国外研究现状第12-13页
     ·国内研究现状第13-14页
   ·复杂系统和复杂网络理论应用概述第14-21页
     ·复杂系统第15-16页
     ·复杂网络第16-21页
   ·本文研究的主要内容和框架第21-24页
     ·论文研究内容及思路第21-22页
     ·论文研究框架第22-24页
2 大城市公交网络系统分析第24-35页
   ·大城市公交网络规划理论体系研究第24-26页
     ·总体原则第24-25页
     ·层次与框架第25页
     ·规划目标规划期限第25-26页
     ·理论体系第26页
   ·大城市公交网络系统分析第26-35页
     ·系统分析概念以及重要性第26-27页
     ·大城市公交网络系统分析第27-29页
     ·大城市公交网络规划方法论第29-33页
     ·大城市公交网络评价的重要意义第33-35页
3 大城市公交网络复杂性研究第35-42页
   ·大城市公交网络复杂性建模研究第35-39页
     ·公交网络复杂性建模一般方法第36页
     ·大城市公交网络复杂性建模方法第36-39页
   ·大城市公交网络复杂性分析第39-42页
     ·大城市公共交通网络无标度特性定性分析第39-40页
     ·大城市公共交通网络无标度特性定量分析第40-42页
4 基于GIS-T的公交网络仿真建模研究第42-51页
   ·基于GIS-T平台的公交网络仿真建模的重要性第42-44页
     ·GIS在交通中的应用和发展第42-43页
     ·GIS-T技术在公交网络建模中的重要性第43-44页
   ·基于GIS的交通仿真平台的对比和选择第44-47页
   ·基于TransCAD的公交线网仿真系统建模第47-51页
     ·TransCAD公交线网模型中的基本要素第47-48页
     ·TransCAD中引入的公交线网建模的几个基本概念第48页
     ·TransCAD公交线网建模的基本思路第48-49页
     ·大城市公交线网建模主要步骤第49页
     ·TransCAD公交线网的模型结构第49-51页
5 大城市公交网络分析评价技术研究第51-62页
   ·大城市公交网络评价总体原则第51-52页
   ·大城市公交线路综合评价技术第52-59页
     ·线路综合评价目标第52页
     ·线路综合评价流程第52-53页
     ·线路综合评价指标体系第53-56页
     ·线路聚类分析与评价方法的选择第56-58页
     ·基于AHP法的评价指标计算重要步骤第58-59页
   ·大城市公交线网评价技术第59-62页
     ·线网服务重复率第59-60页
     ·线网密度第60页
     ·公交站点盖率第60-62页
6 北京市公交网络评价与规划实证分析第62-88页
   ·项目背景第62页
   ·北京市公交网络仿真平台的搭建第62-64页
   ·北京市公交线路综合评价第64-79页
     ·北京市公交线路综合评价流程第64页
     ·数据预处理第64-67页
     ·公交线路聚类分析第67-71页
     ·公交线路综合评价第71-78页
     ·公交线路分等级评价第78-79页
   ·北京市公交网络复杂性分析评价第79-84页
     ·北京市公交网络复杂性分析第79-80页
     ·北京市公交网络常规指标分析第80-84页
   ·对于北京市公交线网规划方法的一些建议第84-88页
     ·建立合理的公交线网结构第84页
     ·公交线网分等级规划第84-86页
     ·做好规划方案评价工作第86-88页
7 结论第88-91页
   ·本文的主要结论第88-89页
   ·本文的创新点第89页
   ·有待进一步研究的问题第89-91页
参考文献第91-94页
作者简历第94-96页
学位论文数据集第96页

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