上海大都市区北部边缘地区空间整合发展研究--以安亭—花桥地区为例
摘要 | 第1-6页 |
ABSTRACT | 第6-12页 |
第1章 绪论 | 第12-21页 |
·研究背景 | 第12-13页 |
·研究目的和意义 | 第13页 |
·研究目的 | 第13页 |
·研究意义 | 第13页 |
·相关研究地域界定 | 第13-19页 |
·上海大都市区的界定 | 第13-16页 |
·上海大都市区边缘地区 | 第16-18页 |
·上海大都市区北部边缘地区 | 第18-19页 |
·研究内容及框架 | 第19-21页 |
·研究内容 | 第19-20页 |
·研究框架 | 第20-21页 |
第2章 相关理论和研究综述 | 第21-35页 |
·相关理论综述 | 第21-24页 |
·区域空间发展理论 | 第21-22页 |
·边缘地区空间发展理论 | 第22-24页 |
·相关研究和规划实践 | 第24-35页 |
·长江三角洲空间发展研究 | 第24-27页 |
·上海大都市区空间发展研究 | 第27-29页 |
·都市区边缘地区空间发展研究 | 第29-30页 |
·上海大都市区北部边缘地区空间发展规划 | 第30-35页 |
第3章 安亭-花桥地区空间发展特征 | 第35-56页 |
·北部边缘地区空间发展的社会经济条件 | 第35-46页 |
·区域发展环境 | 第35-37页 |
·产业发展需求 | 第37-40页 |
·基础设施建设 | 第40-42页 |
·资源禀赋 | 第42-43页 |
·行政区划 | 第43-44页 |
·政策环境 | 第44-46页 |
·安亭-花桥地区空间发展动力 | 第46-50页 |
·区域经济基础 | 第46-48页 |
·自身经济地位 | 第48页 |
·政策推动 | 第48-49页 |
·产业驱动 | 第49-50页 |
·安亭-花桥地区空间发展现状特征 | 第50-56页 |
·用地规模扩张迅速 | 第50-51页 |
·用地类型单一 | 第51-53页 |
·空间布局的不协调性 | 第53-55页 |
·现状交通格局 | 第55-56页 |
第4章 安亭-花桥地区空间协调的缺失 | 第56-78页 |
·安亭-花桥地区区域关系变化阶段及规划比较 | 第56-70页 |
·第一阶段——2000年以前 | 第56-57页 |
·第二阶段——2000年-2003年 | 第57-60页 |
·第三阶段——2003年-2004年 | 第60-66页 |
·第四阶段——2005至今 | 第66-70页 |
·安亭-花桥地区空间协调缺失的表现 | 第70-72页 |
·区域关系反复变化 | 第70-71页 |
·协作意识不一致下的单方决策 | 第71页 |
·规划成果缺乏衔接度 | 第71-72页 |
·行政壁垒下的实施障碍 | 第72页 |
·安亭-花桥地区空间发展存在问题 | 第72-75页 |
·区域交通联系不便 | 第73页 |
·生产要素流通不畅 | 第73-74页 |
·基础设施资源浪费 | 第74-75页 |
·生态环境恶化 | 第75页 |
·安亭-花桥地区空间协调缺失的内在原因 | 第75-78页 |
·现行利益机制下地方利益与区域利益冲突 | 第75-76页 |
·缺乏有效的协调主体和机制 | 第76页 |
·缺乏跨地域规划机制 | 第76-77页 |
·管理体制分割阻碍两地流通 | 第77-78页 |
第5章 安亭-花桥地区空间整合发展研究 | 第78-95页 |
·安亭-花桥地区空间整合目标 | 第78-80页 |
·安亭-花桥地区总体发展目标 | 第78-79页 |
·安亭-花桥地区空间发展目标 | 第79-80页 |
·安亭-花桥地区空间整合的内在机制 | 第80-86页 |
·建立共赢原则下的利益机制 | 第80-82页 |
·确立安亭-花桥地区空间整合的协调主体 | 第82-84页 |
·建立安亭-花桥地区空间整合的规划机制 | 第84-85页 |
·建立安亭-花桥地区空间整合的管理机制 | 第85-86页 |
·安亭-花桥地区空间整合的条件 | 第86-88页 |
·构建制度框架 | 第86页 |
·完善法律保障 | 第86-87页 |
·加强政策支持 | 第87页 |
·构建信息平台 | 第87-88页 |
·安亭-花桥地区空间整合策略 | 第88-95页 |
·空间整合要素 | 第88-90页 |
·空间整合模式 | 第90-92页 |
·空间整合框架 | 第92-95页 |
第6章 结论与展望 | 第95-97页 |
·结论 | 第95-96页 |
·进一步工作的方向 | 第96-97页 |
致谢 | 第97-98页 |
参考文献 | 第98-100页 |
个人简历 在读期间发表的学术论文与研究成果 | 第100页 |