| 致谢 | 第1-6页 |
| 中文摘要 | 第6-8页 |
| ABSTRACT | 第8-16页 |
| 图目录 | 第16-18页 |
| 表格目录 | 第18-19页 |
| 1 绪论 | 第19-35页 |
| ·问题提出 | 第19-22页 |
| ·选题背景及意义 | 第19-20页 |
| ·研究课题提出 | 第20-22页 |
| ·基本概念 | 第22-26页 |
| ·资源型企业物流系统 | 第22-24页 |
| ·资源型城市物流系统 | 第24-25页 |
| ·资源型城企物流耦合系统 | 第25-26页 |
| ·有关可耗竭资源型企业、资源型城市及物流方面研究的现状及评论 | 第26-30页 |
| ·与课题研究相关领域的研究现状 | 第26-29页 |
| ·已有研究成果的局限性 | 第29-30页 |
| ·研究内容和结构 | 第30-34页 |
| ·研究内容 | 第30-31页 |
| ·研究方法 | 第31-32页 |
| ·论文创新点 | 第32页 |
| ·研究思路和架构 | 第32-34页 |
| 本章小结 | 第34-35页 |
| 2 资源型城企物流耦合系统的理论分析 | 第35-49页 |
| ·系统分析的理论基础 | 第35-38页 |
| ·自组织理论基本概念 | 第35-36页 |
| ·自组织理论群 | 第36-38页 |
| ·资源型城企物流耦合系统的结构分析 | 第38-45页 |
| ·一般物流系统要素分析 | 第38-39页 |
| ·资源型企业物流系统的组成 | 第39-40页 |
| ·资源型企业物流系统的特点 | 第40-42页 |
| ·资源型城市物流系统的特点 | 第42-43页 |
| ·资源型企业物流系统与资源型城市物流系统的区别 | 第43-44页 |
| ·资源型城企物流耦合系统的组成 | 第44-45页 |
| ·资源型城企物流耦合系统耗散结构特征 | 第45-48页 |
| ·资源型城企物流耦合系统是一个开放系统 | 第45-46页 |
| ·资源型城企物流耦合系统是一个可分多层次系统 | 第46页 |
| ·资源型城企物流耦合系统具有自组织性 | 第46-47页 |
| ·资源型城企物流耦合系统是一个远离平衡态的系统 | 第47-48页 |
| ·资源型城企物流耦合系统内部具有复杂非线性相互作用 | 第48页 |
| 本章小结 | 第48-49页 |
| 3 资源型城企物流耦合系统演化特征及过程分析 | 第49-69页 |
| ·自组织系统演化理论 | 第49-53页 |
| ·系统自组织前提:开放和非平衡 | 第49-50页 |
| ·系统自组织演化方式:渐变和突变 | 第50页 |
| ·系统自组织结合方式:超循环 | 第50-51页 |
| ·系统自组织动力:竞争和协同 | 第51-52页 |
| ·系统自组织有序度:序参量 | 第52页 |
| ·系统自组织进化 | 第52-53页 |
| ·资源型企业物流系统演化规律分析 | 第53-58页 |
| ·资源型企业及资源型城市演化的趋势 | 第53-54页 |
| ·城市物流系统的发展特征 | 第54-55页 |
| ·资源型城企物流耦合系统演化模型 | 第55-58页 |
| ·资源型城企物流耦合系统的演化机理分析 | 第58-67页 |
| ·耦合系统的熵流分析 | 第58-60页 |
| ·资源型城企物流耦合系统的熵流模型 | 第60-61页 |
| ·资源型城企物流耦合系统自组织过程的协同学描述 | 第61-63页 |
| ·资源型城企物流耦合系统演化过程及涨落分析 | 第63-67页 |
| 本章小结 | 第67-69页 |
| 4 资源型城企物流耦合系统建模分析 | 第69-86页 |
| ·资源型城企物流耦合系统的模拟方法及特征 | 第69-71页 |
| ·资源型城企物流耦合系统描述方法的选择 | 第69页 |
| ·系统动力学研究现状 | 第69-70页 |
| ·系统动力学方法的特点 | 第70页 |
| ·资源型城企物流耦合系统的动力学特征 | 第70-71页 |
| ·资源型城企物流耦合系统动力学模型设计和建模程序 | 第71-73页 |
| ·资源型城企物流耦合系统动力学模型设计 | 第72页 |
| ·资源型城企物流耦合系统动力学模型的建模程序 | 第72-73页 |
| ·资源型城企物流耦合系统的系统动力学模型 | 第73-83页 |
| ·资源型城企物流耦合系统主因素的确定 | 第73-75页 |
| ·资源型城企物流耦合系统的系统动力学模型总体框架 | 第75-77页 |
| ·子系统主因素的分析 | 第77-83页 |
| ·系统动力学方程中参数的确定 | 第83-84页 |
| ·系统动力学模型运行环境 | 第84-85页 |
| 本章小结 | 第85-86页 |
| 5 资源型城企物流耦合系统评价研究 | 第86-104页 |
| ·资源型城企物流耦合系统评价方法的选择 | 第86-90页 |
| ·资源型城企物流耦合系统评价方法选择 | 第86-88页 |
| ·人工神经网络模型方法原理 | 第88-89页 |
| ·人工神经网络模型的选择 | 第89-90页 |
| ·资源型城企物流耦合系统耦合度模型 | 第90-92页 |
| ·耦合度模型 | 第90-91页 |
| ·耦合度预测模型 | 第91-92页 |
| ·资源型城企物流耦合系统耦合度概念 | 第92-93页 |
| ·模型的耦合度及判断 | 第92页 |
| ·资源型城企物流耦合系统耦合度概念 | 第92-93页 |
| ·指标特性和有效性的关系 | 第93页 |
| ·耦合系统耦合度的计算 | 第93-95页 |
| ·历史数据的预处理 | 第93-94页 |
| ·系统内单个指标与子系统关联度的计算 | 第94页 |
| ·子系统之间耦合度的计算 | 第94-95页 |
| ·输入指标的选取 | 第95-99页 |
| ·指标设置原则 | 第95-96页 |
| ·指标体系的设置 | 第96-99页 |
| ·耦合度的评价步骤及模型运行环境 | 第99-101页 |
| ·耦合系统耦合度的评价步骤 | 第99-100页 |
| ·耦合系统耦合度评价的程序运行环境 | 第100-101页 |
| ·Vensim运行环境和Matlab运行环境的特点总结 | 第101-103页 |
| ·二者运行环境的主要不同点 | 第101-102页 |
| ·二者结合的优势 | 第102-103页 |
| 本章小结 | 第103-104页 |
| 6 实证分析 | 第104-149页 |
| ·资源型城企物流耦合系统调研选择 | 第104-107页 |
| ·济宁市基本情况 | 第104-105页 |
| ·充矿集团基本情况 | 第105-107页 |
| ·耦合系统的SD模型运行 | 第107-119页 |
| ·SD模型的运行程序 | 第107-113页 |
| ·SD模型的运行程序中参数取值情况 | 第113-115页 |
| ·耦合系统的SD模型的模拟及结果检验 | 第115-119页 |
| ·耦合系统的SD模型的模拟结果分析 | 第119-124页 |
| ·产业结构对耦合系统的影响 | 第119-122页 |
| ·企业进出口总额对耦合系统的影响 | 第122页 |
| ·企业的货运周转量对耦合系统的影响 | 第122-123页 |
| ·其他指标对耦合系统的影响 | 第123-124页 |
| ·耦合系统模型的耦合度评价 | 第124-131页 |
| ·耦合系统评价模型的Mtalab运行程序 | 第124-126页 |
| ·耦合系统模型的综合耦合度评价 | 第126-129页 |
| ·耦合系统模型子系统之间的耦合度评价 | 第129-131页 |
| ·改善耦合系统评价的几种模式分析 | 第131-141页 |
| ·耦合系统评价的主因素分析 | 第131-133页 |
| ·第一种模式:调整产业结构，增加货运周转量 | 第133-136页 |
| ·第二种模式:提高货运周转量、企业消费品总额 | 第136-139页 |
| ·第三种模式:调整企业社会消费品总额、物流资金周转率 | 第139页 |
| ·三种模式的对比 | 第139-141页 |
| ·耦合系统未来预测与评价 | 第141-148页 |
| ·耦合系统SD的预测及运行结果 | 第141-146页 |
| ·耦合系统耦合度的预测 | 第146-148页 |
| 本章小结 | 第148-149页 |
| 7 资源型城企物流耦合系统适应性对策研究 | 第149-165页 |
| ·资源型企业物流与资源型城市物流协调发展的规划 | 第149-151页 |
| ·转变观念打破条块分割，实现二者规划的协同 | 第150页 |
| ·产业政策和物流行业的协同 | 第150页 |
| ·政府与企业共同投资、协手兴办物流产业利益分配的协同 | 第150-151页 |
| ·协调发展的定位、模式及方向 | 第151-155页 |
| ·资源型城市功能模式定位 | 第151-152页 |
| ·资源型企业物流服务定位 | 第152-154页 |
| ·资源型城企物流耦合系统功能协调发展的规划步骤 | 第154-155页 |
| ·资源型企业物流与资源型城市物流协调发展的流程设计 | 第155-158页 |
| ·资源型城企物流耦合系统协调发展的整体设计 | 第155-157页 |
| ·以绿色物流为目标，集约利用资源 | 第157-158页 |
| ·资源型企业物流与城市物流协调发展的政策性援助 | 第158-162页 |
| ·适合资源型企业物流与资源型城市物流业协调发展的政策 | 第158-159页 |
| ·实行资源型城市的资源开发补偿机制和衰退产业援助机制 | 第159-162页 |
| ·建立资源型企业转型物流行业的创新机制 | 第162-164页 |
| ·积极培育创新能力 | 第162页 |
| ·创新能力的实施 | 第162-164页 |
| 本章小结 | 第164-165页 |
| 8 总结与展望 | 第165-168页 |
| ·研究工作的总结 | 第165-166页 |
| ·今后研究工作的展望 | 第166-168页 |
| 参考文献 | 第168-176页 |
| 个人简历及在校期间发表的与学位论文相关的学术论文、论著及科研项目 | 第176-178页 |
| 学位论文数据集 | 第178页 |
