| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-17页 |
| ·引言 | 第10-11页 |
| ·冲击压路机的现状及发展趋势 | 第11-14页 |
| ·压路机概述 | 第11-12页 |
| ·冲击压路机在国内外的发展 | 第12-13页 |
| ·冲击压路机技术的发展趋势 | 第13-14页 |
| ·本课题的提出 | 第14页 |
| ·本课题研究的主要内容 | 第14-17页 |
| 第二章 平衡冲击压路机的结构原理 | 第17-25页 |
| ·传统冲击压路机的基本结构和工作原理 | 第17-18页 |
| ·平衡冲击压路机的基本结构和工作原理 | 第18-24页 |
| ·平衡冲击压路机的基本结构 | 第18-20页 |
| ·平衡冲击压路机的设计理论 | 第20-22页 |
| ·平衡冲击压路机的工作过程 | 第22-24页 |
| ·平衡冲击压路机的工作特性 | 第24-25页 |
| 第三章 平衡冲击压路机实现自由冲击的理论分析 | 第25-45页 |
| ·平衡冲击压路机的运动分析 | 第25-35页 |
| ·单排轮的运动分析 | 第25-28页 |
| ·平衡冲击压路机的运动分析 | 第28-34页 |
| ·自由冲击实现的理论条件 | 第34-35页 |
| ·相位协调机构与自由冲击 | 第35-37页 |
| ·相位协调机构的工作机理 | 第36-37页 |
| ·相位协调机构与自由冲击的关系 | 第37页 |
| ·摇杆摆架机构与自由冲击 | 第37-42页 |
| ·摇杆摆架机构的工作机理 | 第38页 |
| ·摇杆摆架机构与自由冲击的关系 | 第38-42页 |
| ·自由冲击状态下的节能问题 | 第42页 |
| ·自由冲击状态下驾驶员舒适性问题 | 第42-45页 |
| 第四章 平衡冲击压路机自由冲击的试验研究 | 第45-61页 |
| ·试验的基本情况介绍 | 第45-46页 |
| ·低速下平衡冲击压路机和传统冲击压路机的牵引力特性 | 第46-51页 |
| ·低速下牵引力数据测量结果分析 | 第47-50页 |
| ·低速下牵引力与自由冲击 | 第50-51页 |
| ·高速下牵引力与自由冲击 | 第51-54页 |
| ·高速下牵引力数据分析 | 第51-54页 |
| ·平衡冲击压路机高速下牵引力与自由冲击 | 第54页 |
| ·关于自由冲击与节能的试验分析 | 第54-56页 |
| ·自由冲击与压实度的关系 | 第56-57页 |
| ·自由冲击与平整度的关系 | 第57-61页 |
| 第五章 平衡冲击压路机的建模与仿真 | 第61-75页 |
| ·计算机仿真技术及相关软件介绍 | 第61-63页 |
| ·计算机仿真技术的重要性 | 第61-62页 |
| ·相关软件的简单介绍 | 第62-63页 |
| ·平衡冲击压路机三维模型的建立 | 第63-66页 |
| ·YCT35虚拟样机自由冲击的仿真与分析 | 第66-75页 |
| ·模型的导入及相关参数的设定 | 第66-69页 |
| ·虚拟样机的自由冲击仿真与分析 | 第69-74页 |
| ·关于仿真问题的解释 | 第74-75页 |
| 结论与展望 | 第75-77页 |
| 一 结论 | 第75-76页 |
| 二 展望 | 第76-77页 |
| 参考文献 | 第77-79页 |
| 附录 现场调试及试验 | 第79-81页 |
| 致谢 | 第81页 |