基于Petri网的列车运行调度问题的研究
| 中文摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-14页 |
| ·本文的研究背景及意义 | 第8-9页 |
| ·国内外研究现状 | 第9-11页 |
| ·Petri网理论引入列车运行调度的研究 | 第11-12页 |
| ·论文研究的主要内容 | 第12-14页 |
| 第二章 Petri网概述 | 第14-22页 |
| ·Petri网简介 | 第14页 |
| ·Petri网的基本概念 | 第14-17页 |
| ·Petri网的定义 | 第14-15页 |
| ·Petri网的图形表示 | 第15-16页 |
| ·变迁的发射规则 | 第16-17页 |
| ·Petri网的特性 | 第17-18页 |
| ·扩展Petri网 | 第18-21页 |
| ·Petri网的应用 | 第21页 |
| ·本章小结 | 第21-22页 |
| 第三章 基于HCPN 的列车运行调度模型及分析 | 第22-33页 |
| ·HCPN 的形式化定义 | 第22-23页 |
| ·基于HCPN 的列车运行调度模型 | 第23-28页 |
| ·列车运行调度的分析 | 第23-25页 |
| ·模型假设 | 第25页 |
| ·列车运行调度模型 | 第25-28页 |
| ·模型转换 | 第28-29页 |
| ·模型分析 | 第29-31页 |
| ·本章小结 | 第31-33页 |
| 第四章 仿真分析 | 第33-37页 |
| ·CPN tools简介 | 第33页 |
| ·仿真结果 | 第33-34页 |
| ·仿真分析 | 第34-36页 |
| ·本章小结 | 第36-37页 |
| 第五章 结论 | 第37-38页 |
| 参考文献 | 第38-42页 |
| 致谢 | 第42-44页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文 | 第44-45页 |