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并行交通仿真模型及关键算法研究

提要第1-12页
第一章 绪论第12-20页
   ·论文选题背景与意义第12-14页
     ·课题来源第12页
     ·选题背景及意义第12-14页
   ·国内外研究概况第14-17页
     ·国外研究概况第14-16页
     ·国内研究概况第16-17页
   ·研究目标及主要内容第17-18页
     ·论文研究目标第17页
     ·主要研究内容第17-18页
   ·论文结构第18-20页
第二章 并行计算与交通流建模理论第20-38页
   ·并行计算概述第20-24页
     ·并行计算的必要性第20-21页
     ·并行计算环境第21-24页
   ·交通流建模理论第24-36页
     ·交通流的基本特性第24-27页
     ·交通流理论发展概况第27-36页
   ·本章小结第36-38页
第三章 微观交通仿真并行化方法与策略第38-72页
   ·微观交通仿真框架及流程第38-43页
     ·微观交通仿真框架第39-40页
     ·微观交通仿真流程第40-43页
   ·微观交通仿真模型第43-56页
     ·车辆产生模型第43-47页
     ·车辆跟驰模型第47-50页
     ·车辆换道模型第50-56页
   ·并行算法设计理论第56-61页
     ·并行算法基本概念第56-57页
     ·并行算法的设计方法第57-58页
     ·并行算法的设计过程第58-61页
   ·微观交通仿真并行化方法与策略第61-70页
     ·微观交通仿真并行化可行性分析第61-63页
     ·AIMSUN 仿真系统并行化方法第63-66页
     ·TRANSIMS 仿真系统并行化方法第66-67页
     ·本文中的微观仿真并行化方法与策略第67-70页
   ·本章小结第70-72页
第四章 并行微观交通仿真关键算法第72-102页
   ·路网分割算法第72-82页
     ·路网表达第72-73页
     ·路网仿真数据相关性分析第73-74页
     ·路网分割算法实现第74-82页
   ·并行仿真同步策略第82-94页
     ·同步策略的分析比较第82-83页
     ·同步策略在并行交通仿真中的应用分析第83-87页
     ·适用于并行微观交通仿真的同步策略第87-94页
   ·动态负载平衡算法第94-100页
     ·负载平衡算法概述第94-96页
     ·动态负载平衡算法设计第96-100页
   ·本章小结第100-102页
第五章 并行微观交通仿真系统设计与实现第102-128页
   ·交通网络数据表达方法第102-109页
     ·道路交通网络设施模型第102-103页
     ·交通网络仿真数据结构第103-106页
     ·路网表达信息表设计第106-109页
   ·仿真系统开发实现环境分析第109-118页
     ·硬件环境分析第110-113页
     ·软件环境分析第113-118页
   ·并行微观交通仿真系统实现第118-127页
     ·仿真系统功能描述与需求分析第118-120页
     ·并行交通仿真流程设计与实现第120-125页
     ·仿真系统运行界面第125-127页
   ·本章小结第127-128页
第六章 并行交通仿真系统验证与应用第128-148页
   ·仿真系统有效性验证第128-132页
     ·实际路网交通数据采集第128-130页
     ·仿真结果验证分析第130-132页
   ·交通仿真并行效益分析第132-141页
     ·并行算法性能测度指标第132-133页
     ·交通仿真并行效益分析第133-141页
   ·TPSS 仿真系统应用第141-147页
     ·交通调查第141-142页
     ·交通特征分析第142-143页
     ·交通改造建议方案第143-146页
     ·改建前后的交通运行效果对比第146-147页
   ·本章小结第147-148页
第七章 论文总结与展望第148-151页
   ·论文主要工作总结和创新第148-150页
     ·主要工作总结第148-149页
     ·主要创新点第149-150页
   ·有待进一步研究的问题第150-151页
参考文献第151-157页
致谢第157-158页
攻读博士学位期间发表学术论文及其他成果第158-159页
摘要第159-161页
Abstract第161-163页

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