越野车液力变矩器性能研究及关键部件有限元分析
| 提要 | 第1-8页 |
| 第1章 绪论 | 第8-13页 |
| ·液力变矩器的研究现状 | 第8-10页 |
| ·国外液力变矩器的研究现状 | 第8-9页 |
| ·国内液力变矩器的研究现状 | 第9-10页 |
| ·论文研究的目的和意义 | 第10-11页 |
| ·主要研究内容 | 第11-13页 |
| 第2章 W305 液力变矩器特性预测 | 第13-31页 |
| ·叶片和叶轮三维模型的建立 | 第13-15页 |
| ·三维流场分析 | 第15-23页 |
| ·理论基础 | 第15-18页 |
| ·三维流动计算的假设 | 第18-19页 |
| ·计算流道的几何模型和网格模型 | 第19-20页 |
| ·湍流模型和速度耦合算法的选择 | 第20-21页 |
| ·离散格式的选择 | 第21-22页 |
| ·边界条件的设置 | 第22页 |
| ·收敛准则 | 第22-23页 |
| ·流场计算结果分析 | 第23-26页 |
| ·泵轮流场分析 | 第23-24页 |
| ·涡轮流场分析 | 第24-25页 |
| ·导轮流场分析 | 第25-26页 |
| ·W305 液力变矩器的特性预测 | 第26-30页 |
| ·本章小结 | 第30-31页 |
| 第3章 W305 液力变矩器实验研究 | 第31-43页 |
| ·液力传动实验台组成 | 第31-33页 |
| ·实验内容与实验方法 | 第33-34页 |
| ·液力变矩器实验误差分析 | 第34-39页 |
| ·直接误差分析 | 第34-36页 |
| ·间接误差分析 | 第36-39页 |
| ·实验结果 | 第39-40页 |
| ·预测性能与实验性能对比分析 | 第40-41页 |
| ·本章小结 | 第41-43页 |
| 第4章 关键零部件有限元分析 | 第43-75页 |
| ·有限元法及ANSYS 软件 | 第43-47页 |
| ·有限元法简介 | 第43-44页 |
| ·有限元分析的基本步骤 | 第44-46页 |
| ·ANSYS 软件简介 | 第46-47页 |
| ·单元的选择 | 第47-49页 |
| ·概述 | 第47-48页 |
| ·SOLID 45 单元 | 第48页 |
| ·SOLID 185 单元 | 第48-49页 |
| ·SOLID 73 单元 | 第49页 |
| ·转矩的等效施加 | 第49-51页 |
| ·关键零部件有限元分析 | 第51-59页 |
| ·导轮有限元分析 | 第51-54页 |
| ·涡轮有限元分析 | 第54-55页 |
| ·泵轮有限元分析 | 第55-57页 |
| ·涡轮轴有限元分析 | 第57-59页 |
| ·关键零部件计算结果分析 | 第59-74页 |
| ·导轮计算结果分析 | 第59-64页 |
| ·涡轮计算结果分析 | 第64-68页 |
| ·泵轮计算结果分析 | 第68-72页 |
| ·涡轮轴计算结果分析 | 第72-74页 |
| ·本章小结 | 第74-75页 |
| 第5章 全文总结 | 第75-77页 |
| 参考文献 | 第77-81页 |
| 摘要 | 第81-83页 |
| ABSTRACT | 第83-86页 |
| 致谢 | 第86-87页 |
| 导师及作者简介 | 第87页 |
