汽车前轮摆振动力学建模相关问题的研究

提要	第1-7页
第一章 绪论	第7-19页
·转向轮摆振现象的描述	第7-9页
·国内外转向轮摆振研究发展概况	第9-18页
·本文的主要研究内容及意义	第18-19页
第二章 转向轮摆振动力学模型的建立	第19-27页
·转向系模型的建立	第19-22页
·其它模型的建立	第22-26页
·本章小结	第26-27页
第三章 摆振机理的解释及仿真模拟	第27-41页
·相关基本理论介绍	第27-33页
·汽车转向轮摆振机理的解释	第33-36页
·摆振机理的动态仿真分析	第36-39页
·本章小结	第39-41页
第四章 转向轮摆振影响因素的仿真分析	第41-59页
·车轮上的不平衡质量对摆振发生的速度区间的影响	第41-43页
·汽车转向系中的阻力轴承对摆振的影响	第43-46页
·方向盘转动惯量对摆振的影响	第46-49页
·主销与地面交点相对车轮印迹中心位置的设计	第49-53页
·驱动力矩对摆振发生速度区间的影响	第53-57页
·本章小结	第57-59页
第五章 全文总结及展望	第59-62页
·全文总结	第59-61页
·展望	第61-62页
参考文献	第62-67页
摘要	第67-70页
ABSTRACT	第70-73页
致谢	第73-74页
导师及作者简介	第74-75页