| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-14页 |
| 第一章 绪论 | 第14-26页 |
| ·概述 | 第14-16页 |
| ·国内外研究现状 | 第16-24页 |
| ·动载荷频域识别法 | 第17-20页 |
| ·动载荷时域识别法 | 第20-21页 |
| ·逆系统辨识法 | 第21页 |
| ·逆系统正解法 | 第21-22页 |
| ·离散相似法 | 第22页 |
| ·级数系数平衡法 | 第22-23页 |
| ·分布动载荷识别的研究现状 | 第23-24页 |
| ·本文主要内容 | 第24-26页 |
| 第二章 广义正交多项式及其拓展 | 第26-37页 |
| ·正交多项式一般性质 | 第26-28页 |
| ·一维正交多项式 | 第28-33页 |
| ·广义切比雪夫正交多项式 | 第28-30页 |
| ·三角函数系 | 第30-31页 |
| ·广义切比雪夫正交多项式与三角函数系的比较 | 第31-33页 |
| ·二维正交多项式 | 第33-36页 |
| ·二维正交多项式简介 | 第33-35页 |
| ·二维正交多项式拟合算例 | 第35-36页 |
| ·本章小结 | 第36-37页 |
| 第三章 基于二维正交多项式的薄板模型分布动载荷识别 | 第37-53页 |
| ·薄板的动力学基本理论[67] | 第37-42页 |
| ·解在时间域下的形式 | 第41页 |
| ·解在频率域下的形式 | 第41-42页 |
| ·二维正交多项式分布动载荷频域识别理论 | 第42-45页 |
| ·二维正交多项式分布动载荷频域识别仿真 | 第45-51页 |
| ·算例1 | 第47-49页 |
| ·算例2 | 第49-50页 |
| ·算例3 | 第50-51页 |
| ·模态截断误差及模态数的选取 | 第51-52页 |
| ·本章小结 | 第52-53页 |
| 第四章 盒状件的分布动载荷识别 | 第53-68页 |
| ·概述 | 第53页 |
| ·规则盒状件的坐标转化 | 第53-55页 |
| ·规则盒状件载荷识别仿真 | 第55-57页 |
| ·算例1 | 第55-56页 |
| ·算例2 | 第56-57页 |
| ·不规则盒状件的坐标转化 | 第57-61页 |
| ·不规则盒状件载荷识别仿真 | 第61-63页 |
| ·算例1 | 第62页 |
| ·算例2 | 第62-63页 |
| ·有限元分布力加载形式讨论 | 第63-64页 |
| ·分离各板识别的思路 | 第64-66页 |
| ·分离识别仿真 | 第66-67页 |
| ·本章小结 | 第67-68页 |
| 第五章 一维正交多项式识别二维分布动载荷 | 第68-76页 |
| ·概述 | 第68-69页 |
| ·一维识别仿真 | 第69-72页 |
| ·算例1 | 第69-71页 |
| ·算例2 | 第71-72页 |
| ·实部与虚部的考虑 | 第72-75页 |
| ·本章小结 | 第75-76页 |
| 第六章 盒状件的分布动载荷识别试验 | 第76-94页 |
| ·试验模型 | 第76-78页 |
| ·试验过程 | 第78-89页 |
| ·模态实验以及与有限元模型对比 | 第81-83页 |
| ·测量压强和响应 | 第83-88页 |
| ·识别过程 | 第88-89页 |
| ·简化实验 | 第89-93页 |
| ·本章小结 | 第93-94页 |
| 第七章 总结与展望 | 第94-96页 |
| ·论文主要工作 | 第94-95页 |
| ·展望 | 第95-96页 |
| 参考文献 | 第96-101页 |
| 致谢 | 第101-102页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第102页 |