| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-20页 |
| ·研究背景及意义 | 第9-10页 |
| ·国内外相关研究现状 | 第10-17页 |
| ·核心竞争力理论的研究现状 | 第10-14页 |
| ·核心竞争力评价的研究现状 | 第14-16页 |
| ·核心竞争力在航运业的理论研究现状 | 第16-17页 |
| ·论文的主要内容和研究方法 | 第17-20页 |
| ·论文的主要内容 | 第17-19页 |
| ·论文的研究方法 | 第19-20页 |
| 第2章 企业核心竞争力理论综述 | 第20-29页 |
| ·核心竞争力产生的理论基础 | 第20-22页 |
| ·核心竞争力的概念和内涵 | 第22-24页 |
| ·核心竞争力与竞争力的关系 | 第24-25页 |
| ·核心竞争力的特征 | 第25-27页 |
| ·核心竞争力的作用 | 第27-29页 |
| 第3章 国际集装箱班轮运输发展现状分析 | 第29-40页 |
| ·国际集装箱班轮运输的发展历程概述 | 第29-32页 |
| ·国际集装箱班轮运输业的特点 | 第32-34页 |
| ·国际集装箱班轮运输市场现状 | 第34-40页 |
| ·国际集装箱班轮业的现状 | 第34-38页 |
| ·我国集装箱班轮业的现状 | 第38-40页 |
| 第4章 国际集装箱班轮企业核心竞争力及其评价指标体系 | 第40-45页 |
| ·国际集装箱班轮企业核心竞争力定义 | 第40页 |
| ·国际集装箱班轮企业核心竞争力评价指标体系 | 第40-45页 |
| ·国际集装箱班轮企业竞争力评价指标体系建立的原则 | 第40-41页 |
| ·国际集装箱班轮企业核心竞争力指标 | 第41-45页 |
| 第5章 国际集装箱班轮企业核心竞争力评价研究 | 第45-71页 |
| ·国际集装箱班轮企业核心竞争力评价方法 | 第45-47页 |
| ·核心竞争力评价方法简述 | 第45-46页 |
| ·国际集装箱班轮企业核心竞争力评价方法选择 | 第46-47页 |
| ·突变模糊隶属函数法 | 第47-51页 |
| ·突变理论简介 | 第47-50页 |
| ·突变模糊隶属函数法的原理与计算方法 | 第50-51页 |
| ·集对同一度分析法 | 第51-56页 |
| ·集对同一度分析法简介 | 第51-52页 |
| ·集对分析同一度模型的构建 | 第52-56页 |
| ·国际集装箱班轮企业核心竞争力评价 | 第56-71页 |
| ·主要国际集装箱班轮企业核心竞争力分析 | 第56-61页 |
| ·主要国际班轮企业分项竞争力分析 | 第61-69页 |
| ·中国主要国际班轮企业核心竞争力分析 | 第69-71页 |
| 第6章 提升我国国际集装箱班轮企业核心竞争力的策略研究 | 第71-76页 |
| (1)扩大规模 | 第71-72页 |
| (2)全面参与物流业 | 第72-73页 |
| (3)完善企业信息系统 | 第73-74页 |
| (4)实施品牌战略 | 第74-75页 |
| (5)重视人才的规划和培养 | 第75-76页 |
| 第7章 结论 | 第76-77页 |
| 参考文献 | 第77-81页 |
| 附录 2001年-2005年世界二十大集装箱班轮企业一览表 | 第81-82页 |
| 攻读学位期间公开发表论文 | 第82-83页 |
| 致谢 | 第83-84页 |
| 研究生履历 | 第84页 |
