摘要 | 第1-4页 |
Abstract | 第4-9页 |
第一章 前言 | 第9-17页 |
·课题研究的目的和意义 | 第9-10页 |
·国内外研究概况 | 第10-15页 |
·沥青加铺旧混凝土路面的应用现状 | 第11-12页 |
·沥青加铺旧混凝土路面结构理论研究及设计方法 | 第12-15页 |
·本文的主要内容 | 第15-17页 |
第二章 沥青加铺层结构分析的基本理论 | 第17-30页 |
·弹性理论空间问题的基本方程 | 第17-19页 |
·应变位移关系(几何方程) | 第17页 |
·应力应变关系(物理方程) | 第17-18页 |
·平衡微分方程 | 第18页 |
·边界条件 | 第18-19页 |
·轴对称荷载荷载作用下的弹性空间体系的解答 | 第19-23页 |
·弹性层状体系的基本假设 | 第19-20页 |
·轴对称问题的基本方程 | 第20页 |
·轴对称弹性空间问题的求解 | 第20-23页 |
·弹性地基薄板轴对称荷载作用下的解答 | 第23-24页 |
·小挠度薄板问题的基本假设 | 第23页 |
·弹性薄板轴对称荷载作用下的解 | 第23-24页 |
·复合结构体系的解答 | 第24-25页 |
·路面加铺层的结合板单元 | 第25-27页 |
·多层结合板中面高度 | 第25-26页 |
·多层结合板等效抗弯刚度 | 第26-27页 |
·多层结合板应力 | 第27页 |
·多层结合板应变 | 第27页 |
·有限元软件 ANSYS的介绍 | 第27-29页 |
·ANSYS的概况 | 第27-28页 |
·ANSYS的分析求解步骤 | 第28-29页 |
·本章小结 | 第29-30页 |
第三章 车辆荷载作用下沥青加铺层层间力学特性分析 | 第30-57页 |
·旧混凝土路面沥青加铺层的有限元模型的选取和确定 | 第30-34页 |
·计算模型假设 | 第30-31页 |
·单元的选用 | 第31页 |
·荷载形式 | 第31-32页 |
·计算模型中不利荷位及边界条件的确定 | 第32-34页 |
·加铺路面结构层材料弹性模量对荷载的影响 | 第34-47页 |
·分析采用的模型及表示方法 | 第34-36页 |
·沥青加铺层弹性模量对荷载应力的影响 | 第36-41页 |
·水泥稳定碎石基层弹性模量对荷载应力的影响 | 第41-43页 |
·粒料基层(或垫层)弹性模量对荷载应力的影响 | 第43-44页 |
·土基回弹模量对荷载应力的影响 | 第44-45页 |
·旧混凝土板弹性模量对荷载应力的影响 | 第45-47页 |
·加铺路面结构层厚度对沥青加铺层应力的影响 | 第47-55页 |
·沥青加铺层厚度对荷载应力的影响 | 第48-49页 |
·旧混凝土板厚度对荷载应力的影响 | 第49-51页 |
·水泥稳定碎石基层厚度对荷载应力的影响 | 第51-53页 |
·粒料基层(或垫层)厚度对荷载应力的影响 | 第53-55页 |
·本章小结 | 第55-57页 |
第四章 沥青加铺层温度荷载与车辆荷载耦合分析 | 第57-64页 |
·温度场的简化 | 第57-58页 |
·计算模型及计算方案 | 第58-59页 |
·沥青加铺层温度荷载及与车辆荷载耦合分析 | 第59-62页 |
·沥青加铺层弹性模量对温度应力及耦合应力的影响 | 第59-61页 |
·沥青加铺层厚度对温度应力及耦合应力的影响 | 第61-62页 |
·本章小结 | 第62-64页 |
第五章 夹层材料对沥青加铺层受力性能的影响 | 第64-91页 |
·夹层材料防治反射裂缝的机理 | 第64-65页 |
·沥青加铺层夹层材料性能的试验研究 | 第65-70页 |
·试验基本情况 | 第65页 |
·试验过程及材料破坏情况 | 第65-70页 |
·试验数据及分析 | 第70页 |
·计算模型及参数的选取 | 第70-71页 |
·夹层材料模量对沥青加铺层受力性能的影响 | 第71-74页 |
·土工布、土工格栅低温条件下的温度影响 | 第74-75页 |
·几种常用夹层材料模量取值 | 第75页 |
·低温下夹层材料在不同加铺层厚度、不同温差条件下的应力分析 | 第75-86页 |
·夹层为土工格栅且旧水泥混凝土板厚度为20CM的沥青加铺层应力分析 | 第86-88页 |
·考虑车荷和温差的低温情况下加铺层与夹层材料的适用组合推荐表 | 第88-89页 |
·夹层为土工格栅的加铺层沥青层底水平最大耦合拉应力回归公式 | 第89-90页 |
·本章小结 | 第90-91页 |
第六章 主要结论和进一步研究建议 | 第91-94页 |
·主要结论 | 第91-93页 |
·进一步研究建议 | 第93-94页 |
致谢 | 第94-95页 |
参考文献 | 第95-97页 |