自升式平台结构安全评估方法研究
| 中文摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-12页 |
| ·问题的提出及研究的意义 | 第7-9页 |
| ·国内外研究现状与发展 | 第9-10页 |
| ·本文研究的内容 | 第10-12页 |
| 第二章 平台模型数据库设计 | 第12-27页 |
| ·数据管理技术的发展 | 第12-13页 |
| ·数据库技术 | 第13-16页 |
| ·数据库系统的特点 | 第13页 |
| ·数据模型 | 第13-15页 |
| ·关系模式的规范化 | 第15-16页 |
| ·Microsoft Access数据库系统 | 第16-19页 |
| ·Microsoft Access的特点 | 第16-17页 |
| ·Access设计方法 | 第17-19页 |
| ·平台模型数据库结构的数据模型 | 第19页 |
| ·数据表 | 第19-27页 |
| 第三章 数据库程序与界面设计 | 第27-45页 |
| ·Visual Basic 6.0 简介 | 第27-28页 |
| ·Visual Basic发展 | 第27-28页 |
| ·Visual Basic 6.0 的特点 | 第28页 |
| ·Visual Basic与数据库 | 第28-30页 |
| ·Visual Basic支持的数据库系统 | 第29页 |
| ·Visual Basic对数据库的访问 | 第29-30页 |
| ·数据库的典型程序代码 | 第30-38页 |
| ·ADO数据控件 | 第30-32页 |
| ·本文数据库程序代码 | 第32-38页 |
| ·程序界面设计 | 第38-45页 |
| 第四章 平台结构有限元模型 | 第45-69页 |
| ·本文自升式钻井平台概况 | 第45-47页 |
| ·平台概况与主要尺度 | 第45-47页 |
| ·设计环境条件 | 第47页 |
| ·工作载荷的确定 | 第47-48页 |
| ·计算载荷工况及其组合 | 第48-51页 |
| ·风载荷 | 第48-49页 |
| ·波浪载荷 | 第49页 |
| ·海流载荷 | 第49-50页 |
| ·载荷组合与计算工况 | 第50-51页 |
| ·有限元原理及ANSYS介绍 | 第51-55页 |
| ·有限元法的基本原理 | 第51-52页 |
| ·有限元分析的步骤 | 第52页 |
| ·ANSYS有限元软件 | 第52-53页 |
| ·本文中使用单元介绍 | 第53-55页 |
| ·建立平台有限元模型 | 第55-67页 |
| ·坐标系 | 第56页 |
| ·节点耦合 | 第56-57页 |
| ·Beam188 截面偏移 | 第57-58页 |
| ·Pipe59 单元的运用 | 第58页 |
| ·波浪相位角与入射角度搜索 | 第58-59页 |
| ·利用数据库进行船体的mesh工作 | 第59-62页 |
| ·平台有限元模型 | 第62-67页 |
| ·ANSYS中的载荷模拟 | 第67-69页 |
| ·功能载荷 | 第67页 |
| ·环境载荷 | 第67-69页 |
| 第五章 强度校核计算结果 | 第69-77页 |
| ·强度校核规范 | 第69-71页 |
| ·屈服失效准则 | 第69页 |
| ·承受轴向拉伸和弯矩组合作用的构件 | 第69-70页 |
| ·承受轴向压缩和弯矩组合作用的构件 | 第70页 |
| ·板材屈服强度校核 | 第70-71页 |
| ·本文骨材校核程序 | 第71-73页 |
| ·强度校核计算结果 | 第73-77页 |
| 第六章 结论 | 第77-78页 |
| 参考文献 | 第78-80页 |
| 科研情况说明 | 第80-81页 |
| 致谢 | 第81页 |
