车载燃料电池用空气压缩机工作性能研究及能效分析
摘要 | 第1-6页 |
Abstract | 第6-14页 |
第1章 绪论 | 第14-28页 |
·燃料电池电动汽车的发展概述 | 第14-16页 |
·车载燃料电池空气压缩机概述 | 第16-19页 |
·空压机在燃料电池中的作用 | 第16-18页 |
·燃料电池系统对压缩机的要求 | 第18-19页 |
·能量回收设备 | 第19页 |
·车载燃料电池空气压缩机国内外研究情况 | 第19-24页 |
·Mechanology LLC | 第20-21页 |
·TIAX | 第21页 |
·Vairex | 第21-22页 |
·HoneyWell | 第22-23页 |
·Opcon | 第23页 |
·国内 | 第23-24页 |
·燃料电池用空压机相关技术研究 | 第24-25页 |
·课题的提出和研究意义 | 第25页 |
·论文主要研究内容 | 第25-26页 |
·本章小结 | 第26-28页 |
第2章 燃料电池用加压型空气压缩机数学模型 | 第28-53页 |
·容积式压缩机的基本工作原理 | 第28-30页 |
·单螺杆空气压缩机 | 第30-32页 |
·单螺杆压缩机工作过程数学模型的建立 | 第32-45页 |
·控制容积内基本热力学分析 | 第33-36页 |
·控制容腔体积和螺杆转角的关系 | 第36-37页 |
·换热模型 | 第37-38页 |
·泄漏模型 | 第38-40页 |
·泄漏线长度 | 第40-43页 |
·计算方法 | 第43-45页 |
·压缩过程中的气体变化规律 | 第45-51页 |
·压缩机基本参数 | 第45-46页 |
·几何参数和星轮转角的关系 | 第46-47页 |
·稳态工作转速下压缩机性能 | 第47-50页 |
·喷水量对压缩过程的影响 | 第50-51页 |
·本章小结 | 第51-53页 |
第3章 燃料电池用中压型压缩机理论研究 | 第53-65页 |
·涡轮式压缩机的工作过程仿真 | 第53-59页 |
·涡轮压缩机结构简图 | 第54-55页 |
·基于计算流体力学的数学仿真模型 | 第55-57页 |
·网格划分 | 第57-58页 |
·压缩机基本参数 | 第58-59页 |
·仿真结果分析 | 第59-63页 |
·涡轮压缩机整机工作性能 | 第59-61页 |
·叶轮性能分析 | 第61-63页 |
·本章小结 | 第63-65页 |
第4章 燃料电池加、中压型压缩机能效分析 | 第65-85页 |
·体积、质量和供气量 | 第65-67页 |
·供气压力和供气量 | 第67-68页 |
·压缩机驱动电机 | 第68-69页 |
·能量利用效率 | 第69-83页 |
·单螺杆压缩机内部的有效能损失 | 第69-77页 |
·涡轮式压缩机轴功分析 | 第77-83页 |
·本章小结 | 第83-85页 |
第5章 涡轮式压缩机优化 | 第85-109页 |
·全三维设计方法 | 第86-104页 |
·涡片设计的理论基础 | 第86-88页 |
·速度流场计算 | 第88-94页 |
·叶片型面计算 | 第94-95页 |
·密度计算 | 第95-96页 |
·设计方法流程 | 第96-98页 |
·数值求解过程 | 第98-104页 |
·应用于抑制二次流的叶轮设计 | 第104-108页 |
·设计要求 | 第105页 |
·给定环量和出口边几何形状 | 第105-107页 |
·设计结果 | 第107页 |
·性能对比 | 第107-108页 |
·本章小结 | 第108-109页 |
第6章 燃料电池用空气压缩机试验研究 | 第109-127页 |
·空气压缩机测试台架 | 第109-117页 |
·试验台架搭建 | 第109-117页 |
·单螺杆压缩机台架试验 | 第117-121页 |
·单螺杆压缩机性能测试 | 第117-121页 |
·仿真计算和试验结果对比 | 第121页 |
·涡轮式压缩机台架试验 | 第121-124页 |
·涡轮式压缩机性能测试 | 第121-124页 |
·涡轮式压缩机仿真和试验结果对比 | 第124页 |
·整车应用 | 第124-125页 |
·本章小结 | 第125-127页 |
第7章 总结和展望 | 第127-130页 |
·全文总结 | 第127-128页 |
·成果与结论 | 第127-128页 |
·论文创新点 | 第128页 |
·工作展望 | 第128-130页 |
参考文献 | 第130-137页 |
攻读学位期间发表的学术论文 | 第137-138页 |
致谢 | 第138页 |