卡车翼子板旋转模塑成型工艺开发
| 第一章 绪论 | 第1-23页 |
| ·旋转模塑成型技术概述 | 第8-14页 |
| ·旋转模塑成型的工艺过程 | 第8-10页 |
| ·旋转模塑成型的特点 | 第10-13页 |
| ·旋转模塑成型的材料 | 第13-14页 |
| ·旋转模塑成型技术的形成与发展、研究进展及前景 | 第14-20页 |
| ·旋转模塑成型技术的形成与发展 | 第14-16页 |
| ·旋转模塑成型技术的研究进展 | 第16-20页 |
| ·旋转模塑成型技术的前景 | 第20页 |
| ·选题意义及主要研究内容 | 第20-22页 |
| ·选题意义 | 第20-21页 |
| ·论文的主要研究工作 | 第21-22页 |
| ·本章小结 | 第22-23页 |
| 第二章 卡车翼子板旋转模塑制品设计 | 第23-39页 |
| ·概述 | 第23页 |
| ·卡车翼子板旋转模塑制品的设计要点 | 第23-24页 |
| ·卡车翼子板旋转模塑制品设计 | 第24-37页 |
| ·卡车翼子板外载荷分析 | 第24-26页 |
| ·卡车翼子板结构设计 | 第26-36页 |
| ·卡车翼子板基本参数计算 | 第36-37页 |
| ·本章小节 | 第37-39页 |
| 第三章 卡车翼子板旋转模塑工艺开发及模具设计 | 第39-55页 |
| ·卡车翼子板旋转模塑工艺开发 | 第39-48页 |
| ·树脂原料 | 第39-42页 |
| ·工艺控制 | 第42-48页 |
| ·卡车翼子板旋转模塑模具设计 | 第48-54页 |
| ·模具材料的选用 | 第49页 |
| ·分型面 | 第49-50页 |
| ·嵌件 | 第50-51页 |
| ·筋或“吻式”结构 | 第51-52页 |
| ·表面处理 | 第52页 |
| ·排气孔的设计 | 第52-54页 |
| ·本章小结 | 第54-55页 |
| 第四章 卡车翼子板旋转模塑成型生产性试验研究 | 第55-64页 |
| ·试验设备与材料 | 第55页 |
| ·试验条件 | 第55-56页 |
| ·试验方法 | 第56页 |
| ·试验结果讨论 | 第56-62页 |
| ·加热温度与加热时间对制品冲击强度的影响 | 第56-59页 |
| ·加热温度与加热时间对制品 MFI 的影响 | 第59-61页 |
| ·加热温度与加热时间对制品壁气泡的影响 | 第61-62页 |
| ·试验结论 | 第62-63页 |
| ·本章小结 | 第63-64页 |
| 第五章 全文总结及展望 | 第64-66页 |
| ·全文总结 | 第64-65页 |
| ·展望 | 第65-66页 |
| 参考文献 | 第66-71页 |
| 附录 | 第71-72页 |
| 摘要 | 第72-74页 |
| ABSTRACT | 第74-76页 |
| 致 谢 | 第76-77页 |
| 导师及作者简介 | 第77页 |
