某车载气象雷达结构总体设计
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 1 绪论 | 第8-11页 |
| ·气象雷达的作用和地位 | 第8页 |
| ·气象雷达的现状和发展趋势 | 第8-10页 |
| ·论文课题背景 | 第10页 |
| ·论文结构 | 第10-11页 |
| 2 雷达的设计要求 | 第11-17页 |
| ·雷达的使命和任务 | 第11页 |
| ·主要战术、技术指标(结构有关) | 第11-13页 |
| ·设计的总体思路 | 第13-17页 |
| 3 总体结构方案设计 | 第17-33页 |
| ·引言 | 第17页 |
| ·雷达的组成 | 第17-18页 |
| ·布局与安装 | 第18-22页 |
| ·雷达载车选用及改装 | 第22-24页 |
| ·载车的选用 | 第22-23页 |
| ·载车的改装 | 第23-24页 |
| ·设备车厢 | 第24页 |
| ·雷达设备的主要结构分系统 | 第24-32页 |
| ·天线分系统 | 第24-25页 |
| ·天线座系统 | 第25-30页 |
| ·倒伏机构 | 第30-31页 |
| ·机柜 | 第31-32页 |
| ·本章小结 | 第32-33页 |
| 4 雷达附属系统结构设计 | 第33-43页 |
| ·引言 | 第33页 |
| ·自动定位定向系统 | 第33页 |
| ·调平系统 | 第33-34页 |
| ·安全性设计 | 第34-35页 |
| ·电器安全 | 第34页 |
| ·机械安全 | 第34页 |
| ·检测装置 | 第34页 |
| ·备件单元 | 第34-35页 |
| ·发射机安全 | 第35页 |
| ·三防设计 | 第35-36页 |
| ·雷达系统运输 | 第36-38页 |
| ·铁路、公路运输 | 第36页 |
| ·雷达IL-76飞机空运方案 | 第36-38页 |
| ·避雷设计 | 第38-40页 |
| ·直击雷的防护 | 第38-39页 |
| ·感应雷的防护 | 第39-40页 |
| ·屏蔽措施 | 第40页 |
| ·油机电站选用 | 第40-41页 |
| ·雷达的架设和撤收 | 第41页 |
| ·雷达场地选择和标定 | 第41-42页 |
| ·本章小结 | 第42-43页 |
| 5 不同方案的比较 | 第43-48页 |
| ·引言 | 第43页 |
| ·车厢和方舱装载型式的比较 | 第43页 |
| ·天线座放置位置的比较 | 第43-45页 |
| ·整体布局方案的比较 | 第45-47页 |
| ·空调选择的比较 | 第47页 |
| ·空调型式的比较 | 第47页 |
| ·分体式空调和集中式空调的比较 | 第47页 |
| ·空调布置型式的比较 | 第47页 |
| ·本章小结 | 第47-48页 |
| 6 分析和计算 | 第48-53页 |
| ·引言 | 第48页 |
| ·抗倾覆的分析和计算 | 第48-49页 |
| ·方位驱动功率的计算 | 第49页 |
| ·倒伏机构的计算 | 第49-51页 |
| ·丝杆中径的计算 | 第49-50页 |
| ·丝杆自锁的校核 | 第50页 |
| ·丝杆稳定的校核 | 第50-51页 |
| ·蜗轮蜗杆的校核 | 第51-52页 |
| ·本章小结 | 第52-53页 |
| 7 结论 | 第53-57页 |
| 致谢 | 第57-58页 |
| 攻读工程硕士期间发表论文和产品鉴定 | 第58-59页 |
| 参考文献 | 第59-60页 |
