汽车牌照识别系统中相关技术的研究
| 1 绪论 | 第1-21页 |
| ·智能交通系统概述 | 第12-13页 |
| ·课题的研究背景及意义 | 第13-14页 |
| ·车牌自动识别技术的研究现状 | 第14-19页 |
| ·车辆牌照识别系统的技术难点 | 第19-20页 |
| ·本文的主要工作 | 第20-21页 |
| 2 系统设计 | 第21-30页 |
| ·车牌自动识别系统的概述 | 第21-22页 |
| ·车牌自动识别系统需求分析 | 第22-25页 |
| ·车牌自动识别系统的总体设计 | 第25-27页 |
| ·车牌自动识别系统的性能指标 | 第27-28页 |
| ·实验环境 | 第28页 |
| ·小结 | 第28-30页 |
| 3 车牌定位 | 第30-43页 |
| ·国内车牌特点分析 | 第31页 |
| ·字符竖向纹理特征的定位方法 | 第31-40页 |
| ·实验结果 | 第40-42页 |
| ·小结 | 第42-43页 |
| 4 字符分割 | 第43-56页 |
| ·我国车牌字符分布特点 | 第43页 |
| ·字符分割的难点 | 第43-45页 |
| ·图像的二值化 | 第45-47页 |
| ·几何校正 | 第47-51页 |
| ·精确分割与标准化 | 第51-53页 |
| ·牌照字符切分 | 第53-55页 |
| ·实验结果 | 第55页 |
| ·小结 | 第55-56页 |
| 5 结论与展望 | 第56-58页 |
| ·总结 | 第56-57页 |
| ·工作展望 | 第57-58页 |
| 致谢 | 第58-59页 |
| 参考文献 | 第59-63页 |
| 在读研究生期间发表论文及研究工作 | 第63-64页 |
| 详细摘要 | 第64-74页 |