推土机用发动机动力性能与传动形式研究
| 论文独创性声明 | 第1页 |
| 论文知识产权权属声明 | 第2-3页 |
| 摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-15页 |
| ·履带式推土机研究的背景及意义 | 第8-13页 |
| ·我国推土机的发展史 | 第8-10页 |
| ·推土机国内外发展现状 | 第10-13页 |
| ·课题的提出 | 第13-14页 |
| ·本文主要研究内容 | 第14-15页 |
| 第二章 推土机用发动机动力性能研究 | 第15-29页 |
| ·推土机用发动机的特点 | 第15-17页 |
| ·负荷工况特点 | 第15-16页 |
| ·一般要求 | 第16页 |
| ·特殊要求 | 第16-17页 |
| ·负荷工况对发动机性能的影响 | 第17-20页 |
| ·发动机在动态负荷下的性能 | 第17-18页 |
| ·影响发动机动态性能下降的原因 | 第18-19页 |
| ·提高推土机发动机动态性能的措施 | 第19-20页 |
| ·发动机动力性能评价指标研究 | 第20-28页 |
| ·现行评价指标 | 第20-22页 |
| ·评价指标的不足之处 | 第22-23页 |
| ·新评价指标 | 第23-25页 |
| ·新旧评价指标对比 | 第25-28页 |
| ·本章小结 | 第28-29页 |
| 第三章 推土机传动形式的对比研究 | 第29-43页 |
| ·推土机对传动系统的要求 | 第29-30页 |
| ·传动性能要求 | 第29-30页 |
| ·操作换档性能要求 | 第30页 |
| ·控制性能要求 | 第30页 |
| ·一般要求 | 第30页 |
| ·推土机传动系统形式对比、分析 | 第30-35页 |
| ·机械式传动系统 | 第30-32页 |
| ·液力机械传动系统 | 第32-33页 |
| ·全液压传动系统 | 第33页 |
| ·液压机械式传动系统 | 第33-34页 |
| ·各种传动系统性能对比分析 | 第34-35页 |
| ·液力传动和液压传动对比研究 | 第35-42页 |
| ·液力与液压传动的对比分析 | 第35-40页 |
| ·液力机械推土机存在的问题 | 第40-41页 |
| ·全液压推土机及其关键问题 | 第41-42页 |
| ·本章小结 | 第42-43页 |
| 第四章 推土机滑转率、牵引比和比功率的研究 | 第43-58页 |
| ·推土机滑转率的研究 | 第43-51页 |
| ·滑转率的定义与计算 | 第43页 |
| ·滑转率与切线牵引力的关系 | 第43-44页 |
| ·履带式车辆滑转率的理论计算与对比分析 | 第44-48页 |
| ·滑转率与附着重量的关系 | 第48-49页 |
| ·推土机额定滑转率的确定 | 第49-50页 |
| ·全液压推土机滑转率的试验研究 | 第50-51页 |
| ·推土机牵引比与比功率研究 | 第51-56页 |
| ·研究牵引比与比功率的意义 | 第51-52页 |
| ·牵引比与比功率的统计分析 | 第52-56页 |
| ·牵引比与比功率的选取 | 第56页 |
| ·本章小结 | 第56-58页 |
| 第五章 TQ160C全液压推土机匹配研究 | 第58-77页 |
| ·TQ160C全液压推土机匹配计算 | 第58-66页 |
| ·TQ160C参数设计计算 | 第58-63页 |
| ·TQ160C匹配计算 | 第63-65页 |
| ·TQ160C液压系统起调压力对比分析 | 第65-66页 |
| ·TQ160C全液压推土机试验研究 | 第66-76页 |
| ·试验目的和仪器 | 第66-67页 |
| ·试验方法及数据 | 第67-70页 |
| ·试验结果分析 | 第70-76页 |
| ·本章小结 | 第76-77页 |
| 第六章 结论与展望 | 第77-79页 |
| ·本文结论 | 第77-78页 |
| ·问题和展望 | 第78-79页 |
| 参考文献 | 第79-82页 |
| 致谢 | 第82-83页 |
| 附录Ⅰ 攻读硕士期间发表的论文 | 第83页 |
