军用飞机机群继生阶段寿命与费用研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-12页 |
| 第一章 绪论 | 第12-17页 |
| ·军用飞机寿命周期及费用综述 | 第12-14页 |
| ·军用飞机寿命周期 | 第12页 |
| ·军用飞机寿命周期费用 | 第12-14页 |
| ·国内外研究现状 | 第14页 |
| ·国外研究现状 | 第14页 |
| ·国内研究现状 | 第14页 |
| ·本文研究的课题 | 第14-17页 |
| ·研究课题的提出 | 第14-15页 |
| ·论文的主要研究内容 | 第15-17页 |
| 第二章 军用飞机机群使用阶段寿命战备储存量研究 | 第17-47页 |
| ·军用飞机机群使用寿命战备储存量 | 第17-20页 |
| ·军用飞机使用寿命战备储存的意义 | 第18页 |
| ·军用飞机使用寿命战备储存量追溯 | 第18-19页 |
| ·修正军用飞机使用寿命战备储存量的必要性 | 第19-20页 |
| ·飞机使用寿命战备储存量影响因素分析 | 第20-36页 |
| ·飞机使用寿命战备储存量影响因素参量的选取 | 第20-21页 |
| ·飞机使用寿命战备储存量的影响因素参量分析 | 第21-36页 |
| ·飞机使用寿命战备储存量模型的建立 | 第36-41页 |
| ·飞机使用寿命战备储存量模型的表达方式 | 第36-37页 |
| ·诸因素对飞机使用寿命战备储存量的影响程度 | 第37-41页 |
| ·建立飞机使用寿命战备储存量数学模型 | 第41页 |
| ·算例及结果分析 | 第41-45页 |
| ·算例 | 第41-45页 |
| ·算例计算结果分析 | 第45页 |
| ·结论 | 第45-47页 |
| 第三章 军用飞机的翻修问题分析 | 第47-67页 |
| ·军用飞机的翻修拟新 | 第47-53页 |
| ·对军用飞机两种翻修后果的分析 | 第47-50页 |
| ·军用飞机翻修拟新分析 | 第50页 |
| ·军用飞机翻修时限的确定 | 第50-51页 |
| ·军用飞机翻修次数的控制 | 第51-53页 |
| ·军用飞机针对性翻修分析 | 第53-60页 |
| ·针对性翻修 | 第53-57页 |
| ·逻辑决断图在飞机翻修中的应用 | 第57-60页 |
| ·军用飞机翻修数量计算 | 第60-66页 |
| ·机群飞机寿命图示 | 第61页 |
| ·飞机翻修数量计算 | 第61-62页 |
| ·飞机寿命梯次使用计划的实施 | 第62-66页 |
| ·结论 | 第66-67页 |
| 第四章 军用飞机大修费用分析 | 第67-103页 |
| ·军用飞机大修费用 | 第68-70页 |
| ·飞机大修是重大的修复性维修 | 第68-69页 |
| ·大修是飞机最高的修理级别 | 第69-70页 |
| ·飞机大修的主要工作及程序 | 第70页 |
| ·飞机大修费用建模 | 第70-75页 |
| ·寿命周期费 | 第71-72页 |
| ·大修费用建模 | 第72-75页 |
| ·军用飞机大修费用的界定、构成 | 第75-77页 |
| ·军用飞机大修费用的经济界限 | 第75-76页 |
| ·军用飞机大修费用的构成 | 第76-77页 |
| ·大修费用驱动因子的选取 | 第77-83页 |
| ·说明性变量筛选的基本原则 | 第77页 |
| ·飞机大修费用建模特征参数的预选 | 第77-78页 |
| ·说明性变量筛选的方法 | 第78-82页 |
| ·实例分析结果 | 第82-83页 |
| ·飞机大修费用模型的建立与分析 | 第83-102页 |
| ·费用建模方法 | 第83-94页 |
| ·基于线性回归的大修费用预测模型 | 第94-96页 |
| ·基于灰色理论的大修费用预测模型 | 第96-100页 |
| ·模型应用及分析 | 第100-102页 |
| ·结论 | 第102-103页 |
| 第五章 军用飞机寿命周期及费用分析 | 第103-122页 |
| ·军用飞机寿命周期 | 第103-107页 |
| ·军用飞机物质寿命 | 第103-105页 |
| ·军用飞机技术寿命 | 第105-106页 |
| ·军用飞机经济寿命 | 第106-107页 |
| ·军用飞机寿命周期费用分析 | 第107-118页 |
| ·寿命周期费用分析 | 第107-111页 |
| ·军用飞机经济寿命的计算 | 第111-114页 |
| ·军用飞机寿命周期费用估算 | 第114-118页 |
| ·最佳费用曲线模型 | 第118-121页 |
| ·等费用曲线 | 第118-119页 |
| ·等可用度曲线 | 第119页 |
| ·最佳费用曲线 | 第119-121页 |
| ·结论 | 第121-122页 |
| 第六章 军用飞机继生阶段维修经济性分析 | 第122-151页 |
| ·军用飞机维修经济性分析 | 第122-137页 |
| ·现代维修理论和军用飞机维修体制 | 第122-128页 |
| ·以可靠性为中心维修的数学分析 | 第128-133页 |
| ·军用飞机维修费用的分析 | 第133-137页 |
| ·军用飞机退役处理经济性分析 | 第137-141页 |
| ·军用飞机老化分析 | 第137-138页 |
| ·军用飞机退役处置途径 | 第138-139页 |
| ·军用飞机的技术改造 | 第139-141页 |
| ·飞机维修的军事效益 | 第141-150页 |
| ·飞机维修的军事效益指标 | 第141-143页 |
| ·飞机维修军事效益的衡量 | 第143-150页 |
| ·结论 | 第150-151页 |
| 第7章 结论及展望 | 第151-153页 |
| ·研究结论 | 第151-152页 |
| ·创新工作 | 第152页 |
| ·进一步研究工作的展望 | 第152-153页 |
| 附录I 军用飞机综合作战效能计算过程 | 第153-157页 |
| 附录II 某部飞机飞行故障率统计表 | 第157-158页 |
| 附录III 某部飞机定期检查统计表 | 第158-159页 |
| 致谢 | 第159-160页 |
| 参考文献 | 第160-167页 |
| 作者在攻读博士学位期间发表的主要论文 | 第167-168页 |
