| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-16页 |
| ·建立密集型物流联盟的背景和意义 | 第9-10页 |
| ·国内外物流运输模式及相应的信息平台 | 第10-14页 |
| ·论文的主要工作 | 第14-15页 |
| ·论文的主要结构 | 第15-16页 |
| 第二章 密集型物流联盟的商业模式 | 第16-30页 |
| ·TRANSPLACE 公司经验的借鉴 | 第16-18页 |
| ·中国物流企业和物流资源特点 | 第18-23页 |
| ·密级型物流联盟 | 第23-30页 |
| 第三章 密集型物流联盟信息平台 | 第30-46页 |
| ·信息平台建立的意义 | 第30-31页 |
| ·三个基础 | 第31页 |
| ·三个前提条件 | 第31-34页 |
| ·三种数据交流方式 | 第34-36页 |
| ·五类功能 | 第36-37页 |
| ·以XML 为数据集成过程中数据交换的标准 | 第37-38页 |
| ·WEB SERVICE 与XML 的相结合是软件技术发展的大势所趋 | 第38-39页 |
| ·架构设计 | 第39-46页 |
| 第四章 含实际约束条件的基本蚁群算法 | 第46-61页 |
| ·基本蚁群算法 | 第46-53页 |
| ·求解物流配送路径寻优问题的基本蚁群算法 | 第53-61页 |
| 第五章 系统实现 | 第61-71页 |
| ·主要子系统 | 第61-62页 |
| ·客户管理子系统 | 第62-64页 |
| ·业务管理子系统 | 第64-65页 |
| ·业务分割子系统 | 第65-68页 |
| ·业务竞标子系统 | 第68-69页 |
| ·业务整合子系统 | 第69-70页 |
| ·业务跟踪子系统 | 第70页 |
| ·装运调度子系统 | 第70-71页 |
| 第六章 结论与展望 | 第71-73页 |
| ·全文总结 | 第71-72页 |
| ·工作展望 | 第72-73页 |
| 参考文献 | 第73-75页 |
| 致谢 | 第75-76页 |
| 攻读硕士学位期间已发表和已录用的文章 | 第76-77页 |
| 上海交通大学 学位论文原创性声明 | 第77-78页 |
| 上海交通大学 学位论文版权使用授权书 | 第78页 |