铁路车站信号平面布置图的计算机辅助设计
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-15页 |
| ·计算机联锁系统概述 | 第10-12页 |
| ·铁路信号系统 | 第10-11页 |
| ·联锁与进路控制 | 第11-12页 |
| ·课题的研究背景及意义 | 第12页 |
| ·国内外研究现状 | 第12-13页 |
| ·站场图形绘制研究现状 | 第12-13页 |
| ·联锁表自动生成方法研究现状 | 第13页 |
| ·论文的主要内容 | 第13-15页 |
| 第2章 站场图辅助设计系统总体方案设计 | 第15-25页 |
| ·车站信号平面布置图介绍 | 第15-19页 |
| ·绝缘节位置的确定 | 第15-16页 |
| ·车站联锁信号设备 | 第16-18页 |
| ·信号设备编号 | 第18-19页 |
| ·联锁表介绍 | 第19-20页 |
| ·系统总体结构设计 | 第20-24页 |
| ·站场图元设计模块 | 第21-22页 |
| ·站场绘制模块 | 第22-23页 |
| ·联锁表生成模块 | 第23-24页 |
| ·开发工具 | 第24-25页 |
| 第3章 站场图图元设计与实现 | 第25-42页 |
| ·软件结构设计 | 第25-29页 |
| ·系统类层次结构设计 | 第25-26页 |
| ·图元类和变量的定义 | 第26-29页 |
| ·站场图图元设计 | 第29-32页 |
| ·信号机图元的设计 | 第29页 |
| ·道岔图元的设计 | 第29-30页 |
| ·轨道电路图元设计 | 第30页 |
| ·股道有效长度表图元设计 | 第30页 |
| ·道岔类型表图元设计 | 第30-31页 |
| ·信号设备的参数自动标注和更新图元设计 | 第31页 |
| ·其它图元设计 | 第31页 |
| ·图元标识 | 第31-32页 |
| ·站场图图元实现 | 第32-42页 |
| ·信号机图元实现 | 第32-33页 |
| ·道岔图元实现 | 第33-34页 |
| ·轨道电路图元实现 | 第34-35页 |
| ·股道有效长度表图元实现 | 第35-37页 |
| ·道岔类型表图元实现 | 第37-38页 |
| ·信号设备的参数自动标注图元实现 | 第38-39页 |
| ·其它图元实现 | 第39-42页 |
| 第4章 站场图绘制 | 第42-51页 |
| ·图元的编辑 | 第42-46页 |
| ·图元选中功能的实现 | 第42-45页 |
| ·图元删除功能的实现 | 第45页 |
| ·图元移动功能的实现 | 第45-46页 |
| ·站场图形生成和保存功能的实现 | 第46-51页 |
| ·图元清除和恢复操作功能的实现 | 第46页 |
| ·窗口滚动和图形重绘功能的实现 | 第46-48页 |
| ·站场数据处理 | 第48页 |
| ·站场图形保存功能的实现 | 第48-49页 |
| ·站场图生成 | 第49-51页 |
| 第5章 联锁表自动生成功能的实现 | 第51-62页 |
| ·联锁数据与数据结构 | 第51-54页 |
| ·联锁数据 | 第51-52页 |
| ·数据结构 | 第52-53页 |
| ·站场图形建模 | 第53-54页 |
| ·进路搜索 | 第54-62页 |
| ·进路信息识别 | 第55-60页 |
| ·联锁表显示 | 第60-62页 |
| 结论 | 第62-63页 |
| 致谢 | 第63-64页 |
| 参考文献 | 第64-67页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第67页 |
