环渤海主要港口企业虚拟经营模式的研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-17页 |
| ·本文的研究背景和目的 | 第9-10页 |
| ·研究综述 | 第10-14页 |
| ·可持续发展视野下的港口整合 | 第11-12页 |
| ·港口与保税区的地域及政策相关性 | 第12-13页 |
| ·港口群系统理论 | 第13-14页 |
| ·研究内容及本文的创新点 | 第14-17页 |
| 第2章 港口企业竞争力的提出 | 第17-23页 |
| ·企业竞争力的内涵 | 第17-19页 |
| ·国内外学者的观点 | 第17-18页 |
| ·企业竞争力的含义及特征 | 第18-19页 |
| ·港口企业竞争力的含义及研究意义 | 第19-23页 |
| ·港口企业竞争力的含义 | 第19-21页 |
| ·港口企业竞争力的研究意义 | 第21-23页 |
| 第3章 环渤海地区主要港口企业的竞争力现状分析 | 第23-37页 |
| ·港口基本情况 | 第23-28页 |
| ·环渤海地区港口概况 | 第23-26页 |
| ·主要港口企业介绍 | 第26-28页 |
| ·环渤海地区主要港口企业的竞争力分析 | 第28-37页 |
| ·货物吞吐量 | 第29-30页 |
| ·标箱量 | 第30-31页 |
| ·腹地经济的发展状况 | 第31-32页 |
| ·港口区位优势以及与运营相关的因素比较 | 第32-37页 |
| 第4章 环渤海港口企业虚拟经营的可行性分析 | 第37-47页 |
| ·虚拟经营概念的提出 | 第37-40页 |
| ·虚拟经营的特征 | 第38-39页 |
| ·虚拟经营的基本组织模式 | 第39-40页 |
| ·虚拟经营模式在国外企业的成功运作经验 | 第40-43页 |
| ·耐克公司的虚拟经营战略 | 第40-41页 |
| ·虚拟经营在美国DELL 计算机公司中的应用 | 第41-42页 |
| ·企业虚拟经营模式的优势表现 | 第42-43页 |
| ·虚拟经营在环渤海港口企业整合中的可行性 | 第43-47页 |
| ·环渤海港口企业虚拟经营博弈的可行性分析 | 第43-45页 |
| ·虚拟经营在环渤海港口企业整合中的条件分析 | 第45-47页 |
| 第5章 环渤海港口企业虚拟经营模式的研究 | 第47-63页 |
| ·环渤海港口企业虚拟经营模式的设计 | 第47-52页 |
| ·环渤海港口企业整合的几种实现模式 | 第47-49页 |
| ·虚拟经营模式下环渤海港口企业的整合 | 第49-52页 |
| ·环渤海港口企业实现虚拟经营的阻碍 | 第52-55页 |
| ·环渤海区域内形成三大港口集群的阻碍 | 第52-54页 |
| ·宏观环境及港口企业本身 | 第54-55页 |
| ·实现环渤海港口企业虚拟经营的主要路径和发展战略 | 第55-59页 |
| ·环渤海港口企业实现虚拟经营的主要路径 | 第55-57页 |
| ·环渤海港口企业虚拟经营发展战略的选择 | 第57-59页 |
| ·结论与展望 | 第59-63页 |
| ·环渤海港口企业整合中尚待解决的问题 | 第59-61页 |
| ·环渤海港口企业整合后对区域经济的带动作用 | 第61-63页 |
| 参考文献 | 第63-67页 |
| 致谢 | 第67-68页 |
| 附录：攻读硕士学位期间发表的论文及参加的主要课题 | 第68-69页 |
