大跨度拱桥空气动力特性试验研究
| 中文摘要 | 第1-5页 |
| 英文摘要 | 第5-9页 |
| 1 概述 | 第9-18页 |
| ·引言 | 第9-10页 |
| ·结构的定常空气动力特性 | 第10-11页 |
| ·结构的非定常空气动力特性 | 第11-15页 |
| ·自激空气动力(结构运动引起的非定常空气动力) | 第11-13页 |
| ·抖振力(脉动风引起的非定常空气动力) | 第13-14页 |
| ·涡激力 | 第14-15页 |
| ·诱发驰振的非定常空气动力 | 第15页 |
| ·获得气动参数的方法 | 第15-17页 |
| ·风洞试验 | 第16页 |
| ·数值模拟 | 第16页 |
| ·实桥实测 | 第16-17页 |
| ·本文的选题背景和主要工作 | 第17-18页 |
| 2 颤振基本理论 | 第18-23页 |
| ·概述 | 第18-19页 |
| ·二维颤振理论 | 第19-21页 |
| ·三维颤振理论 | 第21-22页 |
| ·时域颤振分析法 | 第22页 |
| ·本章小结 | 第22-23页 |
| 3 颤振导数识别方法及基本原理 | 第23-30页 |
| ·强迫振动法 | 第23页 |
| ·自由振动法 | 第23-29页 |
| ·分状态自由振动测试法 | 第23-25页 |
| ·系统辨识法(SID) | 第25-26页 |
| ·基于最小二乘理论的识别法 | 第26-29页 |
| ·本章小结 | 第29-30页 |
| 4 主拱与主梁断面的定常空气动力特性试验研究 | 第30-44页 |
| ·基本公式 | 第30-32页 |
| ·静力三分力系数 | 第30-31页 |
| ·判别振动体系是否稳定的条件 | 第31-32页 |
| ·关于桁架断面静力特性的研究实例 | 第32-34页 |
| ·试验基本情况 | 第34-37页 |
| ·模型设计 | 第34-36页 |
| ·试验设备 | 第36-37页 |
| ·试验结果 | 第37-41页 |
| ·主梁断面试验结果 | 第37-40页 |
| ·拱肋断面试验结果 | 第40-41页 |
| ·结果分析 | 第41-42页 |
| ·主梁断面试验结果分析 | 第41-42页 |
| ·拱肋断面试验结果分析 | 第42页 |
| ·本章小结 | 第42-44页 |
| 5 主梁断面的动力试验研究 | 第44-66页 |
| ·节段模型动力试验的相似准则 | 第44-45页 |
| ·主梁断面颤振分析 | 第45-57页 |
| ·颤振检验风速的确定 | 第45页 |
| ·模型设计 | 第45-50页 |
| ·试验装置及工况 | 第50-52页 |
| ·颤振临界风速的直接测定 | 第52-53页 |
| ·风速与模型振动响应的关系 | 第53-56页 |
| ·风速与模型振动频率的关系 | 第56-57页 |
| ·颤振导数识别试验 | 第57-65页 |
| ·试验基本情况 | 第57-58页 |
| ·试验结果与结论分析 | 第58-65页 |
| ·本章小结 | 第65-66页 |
| 6 结论与展望 | 第66-68页 |
| ·本文的主要工作及结论 | 第66页 |
| ·需要进一步研究的工作 | 第66-68页 |
| 致谢 | 第68-69页 |
| 参考文献 | 第69-72页 |
| 附录 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第72-73页 |
| 独创性声明 | 第73页 |
| 学位论文版权使用授权书 | 第73页 |
