| 中文摘要 | 第1-8页 |
| 英文摘要 | 第8-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-12页 |
| 1．1 选题背景 | 第9-10页 |
| 1．2 研究的目的和意义 | 第10-11页 |
| 1．3 论文框架及创新点 | 第11-12页 |
| 1．3．1 论文框架 | 第11页 |
| 1．3．2 论文创新点 | 第11-12页 |
| 第二章 文献综述 | 第12-24页 |
| 2．1 国内外港口民营化动态 | 第12-20页 |
| 2．1．1 国外港口民营化动态 | 第12-15页 |
| 2．1．2 国内港口民营化动态 | 第15-20页 |
| 2．2 有关转轨时期企业均衡的研究 | 第20-21页 |
| 2．3 有关港口融资的主要研究成果 | 第21-22页 |
| 2．4 有关港口博弈问题的主要研究成果 | 第22-23页 |
| 2．5 本章小结 | 第23-24页 |
| 第三章 民营化时港口与其利益相关者的均衡模型 | 第24-41页 |
| 3．1 民营化时港口企业与其利益相关者的均衡模型 | 第24-36页 |
| 3．1．1 模型的基本条件分析 | 第24-32页 |
| 3．1．2 模型的建立 | 第32-35页 |
| 3．1．3 均衡含义 | 第35-36页 |
| 3．2 民营化时港口与船东、货主的均衡 | 第36-40页 |
| 3．2．1 港口民营对船东、货主的影响 | 第36-39页 |
| 3．2．2 港口与船东、货主的均衡 | 第39-40页 |
| 3．3 本章小结 | 第40-41页 |
| 第四章 民营化时的港口市场模型 | 第41-59页 |
| 4．1 民营前后的港口市场分析 | 第41-44页 |
| 4．1．1 不完全竞争市场结构 | 第41-42页 |
| 4．1．2 港口市场集中度 | 第42-43页 |
| 4．1．3 港口规模收益递增的基本市场条件 | 第43-44页 |
| 4．2 港口民营化前后企业内部行为的博弈分析 | 第44-49页 |
| 4．2．1 港口民营化前后内部工作人员偷懒博弈的比较 | 第44-47页 |
| 4．2．2 港口经营性设施投入方面的比较 | 第47-48页 |
| 4．2．3 港口内部管理成本控制博弈的比较 | 第48-49页 |
| 4．3 港口间营运过程的博弈分析 | 第49-55页 |
| 4．3．1 南通港和上海港简介 | 第50-51页 |
| 4．3．2 南通港和上海港营运过程的博弈行为描述 | 第51-53页 |
| 4．3．3 南通港和上海港的博弈分析 | 第53-55页 |
| 4．3．4 政策建议 | 第55页 |
| 4．4 港口合作经营的博弈论解释 | 第55-58页 |
| 4．4．1 模型的建立 | 第56页 |
| 4．4．2 决策过程 | 第56-57页 |
| 4．4．3 结论 | 第57-58页 |
| 4．5 本章小结 | 第58-59页 |
| 第五章 民营化后港口企业融资过程的博弈分析 | 第59-77页 |
| 5．1 政府与融资方的监督博弈 | 第59-61页 |
| 5．1．1 博弈的背景分析 | 第59页 |
| 5．1．2 基本假设条件 | 第59-60页 |
| 5．1．3 混合博弈模型与求解 | 第60-61页 |
| 5．1．4 对均衡解的进一步讨论 | 第61页 |
| 5．2 港口民营化后的委托——代理关系 | 第61-65页 |
| 5．2．1 地方政府与港口投资商的委托——代理关系 | 第62-63页 |
| 5．2．2 政府与港口经营者的委托——代理关系 | 第63-64页 |
| 5．2．3 投资商与港企经营者的委托——代理关系 | 第64-65页 |
| 5．2．4 政策建议 | 第65页 |
| 5．3 信息不对称下港口的融资决策博弈 | 第65-70页 |
| 5．3．1 融资决策 | 第66-67页 |
| 5．3．2 股权融资博弈 | 第67-69页 |
| 5．3．3 债权融资博弈 | 第69-70页 |
| 5．3．4 比较与结论 | 第70页 |
| 5．4 港口类上市公司实证分析(以上港集箱为例) | 第70-76页 |
| 5．4．1 港口企业利用股票市场融资的必要性 | 第70-71页 |
| 5．4．2 我国港口类上市公司融资状况分析 | 第71-73页 |
| 5．4．3 上港集箱 | 第73-76页 |
| 5．5 本章小结 | 第76-77页 |
| 第六章 结论与展望 | 第77-79页 |
| 6．1 结论 | 第77页 |
| 6．2 展望 | 第77-79页 |
| 参考文献 | 第79-82页 |