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汽车工业研发机构空间集聚研究--以美国密歇根州为例

中文摘要第1-6页
Abstract第6-9页
第1章 绪论第9-14页
   ·问题的提出第9-10页
   ·国内外研究现状第10-11页
   ·研究思路及文章框架第11-12页
   ·创新之处第12-14页
第2章 研究的理论基础第14-18页
   ·集聚经济理论第14-16页
   ·知识溢出理论第16-18页
第3章 研究背景及相关概念第18-33页
   ·汽车工业发展过程第18-22页
   ·汽车工业发展的特征与趋势第22-29页
   ·汽车研发的含义与特征第29-33页
第4章 美国密歇根州汽车工业发展概况第33-39页
   ·美国汽车工业发展概况第33-34页
   ·密歇根州汽车工业发展概况第34-38页
   ·密歇根州汽车工业研发简介第38-39页
第5章 密歇根州汽车工业研发机构空间集聚特征第39-48页
   ·数据来源及研究方法第39页
   ·空间集聚特征分析第39-46页
   ·补充分析第46页
   ·个案分析第46-48页
第6章 密歇根州汽车工业研发机构空间集聚原因分析第48-57页
   ·产业集群效应显著第48-50页
   ·区域研发环境优越第50-51页
   ·研发资源优势突出第51-54页
   ·综合服务体系健全第54-57页
第7章 结语第57-59页
   ·结论第57页
   ·启示第57-59页
参考文献第59-63页
后记第63页

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