| 前言 | 第1-11页 |
| 第一章、船上应急管理评价的理论基础和国内外研究现状 | 第11-23页 |
| ·安全与应急 | 第11-12页 |
| ·安全的概念 | 第11页 |
| ·应急的概念 | 第11-12页 |
| ·应急与安全的关系 | 第12页 |
| ·安全系统工程 | 第12-13页 |
| ·系统 | 第12页 |
| ·系统工程 | 第12-13页 |
| ·安全系统工程 | 第13页 |
| ·风险评价原理 | 第13-14页 |
| ·MMEM系统理论 | 第14-15页 |
| ·国内外关于应急反应的安全评价的方法、技术和应用动态 | 第15-22页 |
| ·事故应急系统国外发展情况 | 第16-17页 |
| ·各类事故应急评价研究 | 第17-22页 |
| ·本文的思路和方法 | 第22-23页 |
| 第二章、综合安全评价(FSA)模式介绍 | 第23-27页 |
| ·FSA在航海界的引入 | 第23页 |
| ·FSA的目的与特点 | 第23-24页 |
| ·FSA的步骤和流程 | 第24-25页 |
| ·FSA原理与安全系统工程 | 第25页 |
| ·船舶海上应急评价流程图 | 第25-27页 |
| 第三章、危险识别：船上应急的FSA指标体系设计与分析 | 第27-33页 |
| ·评价指标的选取的基本原则 | 第27页 |
| ·指标筛选方法 | 第27-28页 |
| ·应急评价的指标体系 | 第28-29页 |
| ·评价指标体系的建立 | 第29-33页 |
| 第四章、危险评价：海上应急管理的综合评价 | 第33-72页 |
| ·安全评价方法的研究与比较 | 第33-41页 |
| ·安全评价方法 | 第33页 |
| ·安全评价方法分类 | 第33-41页 |
| ·安全评价方法选择 | 第41-44页 |
| ·安全评价方法的选择原则 | 第41-42页 |
| ·安全评价方法的选择过程 | 第42页 |
| ·选择安全评价方法应注意的问题 | 第42-44页 |
| ·评价方法的确定 | 第44页 |
| ·船舶海上应急评价数学建模 | 第44-52页 |
| ·模糊综合评价方法建模 | 第44-48页 |
| ·灰色综合评价数学模型 | 第48-52页 |
| ·指标权重的确定 | 第52-58页 |
| ·确定权重的方法 | 第52-56页 |
| ·指标权重的获取 | 第56-58页 |
| ·实例验证 | 第58-69页 |
| ·实例验证1 | 第58-64页 |
| ·实例验证2 | 第64-69页 |
| ·两种模型评价结果的比较 | 第69页 |
| ·船舶沿海航行(15项指标)和远洋航行(13项指标)的比较 | 第69页 |
| ·船舶应急模糊综合评价统计小程序 | 第69-72页 |
| 第五章、对决策的建议：提高船舶应急能力的决策建议 | 第72-75页 |
| ·提出决策建议的途径 | 第72-73页 |
| ·以实例1所评价的船舶为例，提出提高应急能力的决策建议 | 第73-75页 |
| ·从最终的评价结果提出安全决策的建议 | 第73页 |
| ·从指标的权重提出安全决策的建议 | 第73-75页 |
| 第六章、结论和展望 | 第75-79页 |
| ·结论 | 第75页 |
| ·研究展望 | 第75-79页 |
| ·船舶应急管理的研究展望 | 第75-76页 |
| ·FSA应用研究展望 | 第76-79页 |
| 致谢 | 第79-80页 |
| 参考文献 | 第80-85页 |
| 附录一 | 第85-89页 |
| 附录二 | 第89-90页 |
