| 第一章 绪论 | 第1-14页 |
| 第一节 调速系统模型参数辨识的意义 | 第6-7页 |
| 第二节 参数辨识简介 | 第7-11页 |
| 第三节 本文研究的主要内容 | 第11-12页 |
| 第四节 仿真实验环境介绍 | 第12-14页 |
| 第二章 汽轮机电液调节系统 | 第14-27页 |
| 第一节 DEH调节系统的工作原理 | 第14-16页 |
| 第二节 电液调节系统的数学模型 | 第16-27页 |
| 第三章 电液调节系统参数辨识方法的研究 | 第27-40页 |
| 第一节 相关分析参数辨识方法 | 第27-34页 |
| 第二节 最小二乘辨识算法 | 第34-39页 |
| 第三节 本章小结 | 第39-40页 |
| 第四章 基于相关分析及递推最小二乘法的电液调节系统的参数辨识 | 第40-52页 |
| 第一节 参数辨识激励信号及采样周期的研究 | 第40-41页 |
| 第二节 汽轮机电液调节系统参数辨识的仿真研究 | 第41-44页 |
| 第三节 电液调节系统参数辨识仿真研究与分析 | 第44-51页 |
| 第四节 本章小结 | 第51-52页 |
| 第五章 参数辨识的试验研究 | 第52-64页 |
| 第一节 辨识的试验设计 | 第52-56页 |
| 第二节 试验数据辨识及其分析 | 第56-62页 |
| 第三节 本章小结 | 第62-64页 |
| 第六章 结论及展望 | 第64-66页 |
| 所用主要符号说明 | 第66-70页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第70页 |
| 攻读硕士学位期间参与的科研项目 | 第70-71页 |
| 致谢 | 第71-72页 |
| 附图 | 第72-75页 |