摘要 | 第1-5页 |
Abstract | 第5-9页 |
第 1 章 绪论 | 第9-25页 |
·研究背景 | 第9-11页 |
·研究现状 | 第11-22页 |
·现有结构性能研究 | 第11-14页 |
·现有网壳安装方法 | 第14-19页 |
·算法研究 | 第19-22页 |
·前人研究的不足 | 第22页 |
·本课题研究思路及工作内容 | 第22-25页 |
第 2 章 索承网壳非线性理论及计算模型和算法选取 | 第25-47页 |
·非线性分析理论 | 第25-39页 |
·概述 | 第25-26页 |
·非线性有限单元法 | 第26-37页 |
·非线性方程组的解法 | 第37-39页 |
·施工成形跟踪计算 | 第39-42页 |
·单元选取 | 第40-41页 |
·通过单元生死来模拟施工过程 | 第41-42页 |
·初始索应变确定 | 第42-45页 |
·本章小结 | 第45-47页 |
第 3 章 索承网壳分层张拉成形方法 | 第47-75页 |
·索承网壳分层张拉成形方法 | 第47-48页 |
·成形过程节点位移跟踪计算 | 第48-67页 |
·试验模型 | 第48-49页 |
·上弦节点位移变化规律 | 第49-61页 |
·下弦节点位移变化规律 | 第61-67页 |
·成形节点坐标对比 | 第67-68页 |
·成形索力对比 | 第68页 |
·分批张拉顺序的选择 | 第68-72页 |
·本章小结 | 第72-75页 |
第 4 章 节点及杆件设计 | 第75-103页 |
·上下弦节点及杆件设计 | 第75-98页 |
·上弦节点及杆件设计 | 第75-92页 |
·下弦节点及杆件设计 | 第79-83页 |
·杆件设计 | 第83-90页 |
·上弦内环节点设计 | 第90-92页 |
·肋环下弦节点及杆件设计 | 第92-98页 |
·支座节点及杆件设计 | 第98-100页 |
·支座节点设计 | 第98-99页 |
·配合支座节点的杆件及斜索设计 | 第99-100页 |
·本章小结 | 第100-103页 |
第 5 章 成形试验 | 第103-119页 |
·试验准备 | 第103-108页 |
·试验目的 | 第103页 |
·材料性能 | 第103页 |
·下部结构安装 | 第103-106页 |
·位移计布置 | 第106-107页 |
·上弦节点及下弦节点位移测量方法 | 第107-108页 |
·成形试验 | 第108-118页 |
·模型安装过程 | 第108-118页 |
·误差分析 | 第118页 |
·本章小结 | 第118-119页 |
第 6 章 施工过程跟踪计算及试验数据分析 | 第119-127页 |
·施工过程跟踪计算 | 第119-122页 |
·施工内力试验测试 | 第122-125页 |
·本章小结 | 第125-127页 |
第 7 章 静载试验 | 第127-141页 |
·加载方式 | 第127-128页 |
·配重 | 第127页 |
·加载方法 | 第127-128页 |
·加载过程计算结果及试验数据分析 | 第128-134页 |
·加载计算结果分析 | 第128-131页 |
·试验结果分析 | 第131-134页 |
·卸载过程研究 | 第134-139页 |
·理论计算结果 | 第134-135页 |
·试验结果及其与理论结果对比 | 第135-139页 |
·本章小结 | 第139-141页 |
结论与展望 | 第141-145页 |
参考文献 | 第145-151页 |
致谢 | 第151-152页 |
攻读硕士学位期间发表的论文 | 第152页 |